【太平洋汽车网 长春实拍】12月18日,三菱全新欧蓝德在北京正式上市,售价范围为22.98-34.48万元。作为欧蓝德系列的第三代换代车型,全新欧蓝德在外观方面与老款车型相比变动较大。.除了外观上的变化,整体综合素质较上代进步不少。最大亮点是其推出了7座车型以满足更多消费者的需求,.尽管全新欧蓝德赶在年内上市,但年后的关注度一直持续不下,下面跟随小编了解一下这款全能型都市SUV吧!
车辆提供 | 进口三菱华昌菱4s店 | 图/文 | 戴世伟/ lina |
车型 | 2013款 2.4 四驱豪华导航版 5座 | 指导价 | 26.98万 |
销售地址/电话 | 长春市高新区硅谷大街3788号B厅 | ||
0431-89183030/84843338 |
● 外观:重新变脸 犀利变温和
竞品尺寸对比 | |||||
车型 | 欧蓝德 | 翼虎 | 途观 | CR-V | 新森林人 |
长(mm) | 4655 | 4524 | 4525 | 4550 | 4560 |
宽(mm) | 1800 | 1838 | 1809 | 1820 | 1780 |
高(mm) | 1680 | 1695 | 1665 | 1685 | 1700 |
轴距(mm) | 2670 | 2690 | 2684 | 2620 | 2615 |
车身尺寸方面,全新欧蓝德的长宽高分别为4655mm/1800mm/1680mm,轴距达到2670mm.与老款车型相比,全新欧蓝德的轴距没变,但在长度和高度各减少了10mm和55mm.这样的尺寸并没使全新欧蓝德在同级别中占多大优势.看来在同级别中竞争还是十分激烈的。
前脸一改在老款车型上那种犀利的嘴脸,一字型直线前脸,整体给人感觉更加的具有亲和力,视觉上更符合大众的审美观,配以梯形进气格栅,流露出大气之感.
与进气格栅齐平并且连为一体的前大灯,线条跟老款那个略微上挑的大灯相比同样沉稳了不少,下方保险杠的设计元素也变得更加圆润。
前大灯平整,不再犀利地上挑,但向两侧作了延伸,变得比较温和,同前脸装饰条风格吻合,整体性很不错.灯内采用了双透镜设计,嵌入了透明的隔罩装饰,起到分离作用,大灯清洗装置也是必不可少。
前雾灯位于车头两侧底部,被厚实的银色装饰包裹其中,很有立体感.另外,我们注意到,车头两侧有一处别具一格的设计,即从前车轮轮眉处一直延伸到前保险杠的类似包裹设计,这将是新款欧蓝德极具辨识性的一笔。
除了低配车型没有搭载外后视镜电动折叠外,其它后视镜都配备了转向灯,电动调节,电动折叠功能。
侧面腰线明显,从头灯笔直延伸到尾灯,十分流畅有力,在视觉上会显得车身更加修长.车窗仍然保留了银色饰条,跟老款的区别是变为了回勾状设计,从而使车窗同D柱更加相融合,更加流畅,视觉上也更加修长,这样的设计会给人一种旅行版轿车的味道,同样走的是温柔路线。
对比新老款车型的车身侧面线条,我们可以明显看出,新欧蓝德虽然在前脸造型上做出了让步和妥协,但是却用凌厉的线条营造出了车身侧面的运动感,让车身前倾、俯冲的姿态更为明显。
在驾驶员以及副驾驶这两侧的车门把手上,我们还都发现了无钥匙进入系统的感应按钮,不过这样的配置出现在售价为近30万元的车型上也不足为奇。
全新欧蓝德的尾部设计与车头部分遥相呼应,车尾的一字型镀铬饰条被安放在较高的位置,尾灯设计简洁清晰,整体给人一种厚重宽广又不失灵巧的印象。
新款尾灯相比老款看起来也要时尚许多,加入的晶钻设计非常精致,尾灯在夜晚时的辨识度也有所提高.
轮胎配置方面,全新欧蓝德2.0L车型配备215/70 R16轮胎+16寸铝合金轮毂,而2.4L车型则配备抓地性更强、视觉效果更好的225/55 R18轮胎+18寸铝合金轮毂。
展开余下全文(1/4)
● 内饰:设计简洁 功能实用
新欧蓝德采用了跟老款车型截然不同的内饰风格设计,首先是仿桃木饰条的运用,完全舍弃了老款的运动风格;其次是略微向驾驶员一侧倾斜的中控台设计,也让新欧蓝德的内饰看起来更显别致。
内饰方面,和旧款欧蓝德相比,2013款车型的内饰也有了很大进步,尤其显著的是用更多的软质材料取代了旧款车型上的硬塑料中控台面板.中控台布局条理清晰,整体实用性很强.
方向盘造型依然采用三幅式的设计,不过在功能性要强不少,左侧的音响控制盒右侧的定速巡航按键,并且出乎意料的加入了ACC自适应巡航系统.新车同样保留了老款车型上的金属质感的换挡拨片,驾驶乐趣进一步提升。当然这一切只限于高配车型,本次实拍的为2.4L五座,并未配备。
仪表盘一改老款双炮筒设计而采用双圆形镀鉻包边设计,蓝白色的背光和中间的彩色液晶屏幕使得行驶信息丰富且一目了然。
悬浮式中控台的设计虽然看似相对复杂,但功能区的划分十分清晰,为了使中控区显得不那么拥挤,其中一个出风口被移动到了副驾驶一侧,这种大胆的设计非常值得鼓励。
集成了GPS导航、倒车视频影像等诸多功能的中央彩色触摸屏分辨率不错,触摸的响应速度很快,屏幕四周的黑色饰板及圆形的控制按键也都有着不错的手感及视觉效果。
新增的ECO节能驾驶模式为全系标配,除了入门级车型以外,双温区自动空调是新欧蓝德标配,按钮很大,操作起来很方便。
座椅加热自然是必不可少的,面对不断下降的气温,特别是东北这种天气,小编觉得这是热车必开的一项功能。
新车在对于日常驾驶辅助功能方面考虑的比较周到:碰撞预防辅助制动功能按钮、泊车雷达功能按钮、电动开启后备箱功能按钮、一键启动功能按钮、前排座椅加热功能按钮和三菱标志性的S-AWC适时四驱功能按钮一应俱全,且各项按钮的做工及手感相比老款有较大的提升。
电动尾门与其他车型略有不同,主要是因为欧蓝德的尾门在打开时是手动开启的,只有在关闭时才是电动的,确切的说应该是半电动尾门,并且只有在顶配车型才有此配置。
● 空间:座椅调整形式多样 空间灵活
新车在原有5座基础上新增了两款7座车型,此次拍摄的2.4L四驱豪华导航版为5座。第三排座椅的实际使用率不会很高。不过配有安全带和头枕,使得舒适性和安全性上有一定保障。
全新欧蓝德的座椅采用了大面积的打孔真皮包裹,主驾驶座椅有6向电动调节,其余均为手动调节。舒适度适中,座椅的包裹性还是不错的。
座椅整体的灵活性还是很不错的,前排驾驶席配备有电动调节功能,二三排座椅皆可折叠放倒,且放倒后能达到完全平整的效果,这样做的结果是行李厢容积得以成倍增长,当外出郊游带上自行车、帐篷等大件物品时会有意想不到的方便。另外,后排地板下方的储物格为空间带来了更多的余量。
遗憾的是全景天窗并没有出现在新欧蓝德身上,而后排出风口经过小编遍寻也没有发现,幸而后排配备了三个头枕。
储物空间方面,新欧蓝德手套箱容积中规中矩,能够满足日常使用,前排中央扶手箱容积较大,还配备12V电源,扶手箱处设置了双杯架,杯架前方还有一个开放式储物格,另外,新欧蓝德前后车门上均片配备较大储物格,不过,后排扶手处除了杯架,并没有储物盒。
全新欧蓝德的行李箱空间方面,当第二排座椅折叠后,行李箱的长度达到872mm,远大于老款欧蓝德,七座版在第二、三排座椅同时折叠后,后备箱长度达到1741mm。全新欧蓝德在第二、三排座椅折叠后会呈现一个913升的大空间,不仅可满足不同装载需求,同时还给旅行带来非同一般的宽松体验。
● 动力:取消了3.0L排量车型 2.0L动力有所提升
新老款欧蓝德动力参数 | |||||
车型 | 老款2.0L发动机 | 新款2.0L发动机 | 新款2.4L发动机 | ||
最大功率 | 108kW(147PS) | 110kW(150PS) | 124kW(169PS) | ||
最大扭矩 | 197Nm | 190Nm | 220Nm |
动力系统方面,全新欧蓝德共配备了两款发动机,分别为2.0L和2.4L四缸自然吸气发动机。考虑到了燃油的经济性,新车取消了3.0L排量车型,并且2.0L动力参数较老款的功率上有小幅提升。
全新欧蓝德拥有2.0L和2.4L两款发动机可供选择,2.0L 4J11发动机最大功率为110kW(150PS)/6000rpm,峰值扭矩为190Nm/4200rpm;2.4L 4J12发动机最大功率为124kW(169PS)/6000rpm,峰值扭矩为220Nm/4200rpm。
与发动机匹配的是一台带6速模拟档位的CVT无级变速器。
悬挂系统方面,全新欧蓝德采用前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂组合,拥有两驱和四驱车型可供选择,顶配车型搭载S-AWC全轮控制系统,增加了AFD主动前差速器,能够更合理的分配四轮扭矩,提高车辆控制性和稳定性能。
编辑点评:在中级家用SUV市场上,三菱欧蓝德一直以中规中矩的形象获得着不温不火的销量。因此当三菱发布最新的2013款欧蓝德的时候,我们甚至很难提前想象的出三菱将会为这款SUV带来怎样的变化。不过事实上,三菱的这一次改款还是为欧蓝德带来了很大改动和提升,恰到好处的把握的市场的需求,是三菱打开13年市场的用心之作。
相关链接:
长春华昌菱 13款新欧蓝德大器登场
//cc.pcauto.com.cn/230/2304141.html
[商家名称]:长春华昌菱汽车销售服务有限公司
[商家电话]:0431-89163030 89183030
[商家地址]:长春市高新区硅谷大街3788号B厅
从农村到城市 试驾欧蓝德 2.4L 旗舰版
134评论 2016-05-28
试驾欧蓝德2.0L两驱加值版 激情未散去
91评论 2016-03-24
中看更中用 测试欧蓝德2.0L 5座加值版
104评论 2016-01-29
风骨今何在 试驾体验2016款三菱欧蓝德
113评论 2016-01-03
新来的打擂者 三菱欧蓝德对比RAV4
126评论 2015-12-10
正在加载中...
文章分页功能可以快速定位到想看的内容哦~