【太平洋汽车网 东莞车市】2013年1月4日，陆风旗下的城市SUV X5正式上市，推出了手动创行版、手动创享版和手动创领版三款车款，搭载了2.0T涡轮增压发动机和6速手动变速箱，售价为9.98-11.58万元。随着国产SUV车型的不断丰富，也日趋激烈，当然最后的受益的还是消费者。随着陆风X5的上市，竞品车型又出何种新招呢?
●陆风X5
陆风汽车旗下首款城市休闲SUV陆风X5正式上市，虽然先期上市车型中并未包含前段时间宣传火热的8AT车型，但还是引起了不少消费者关注。
| 车型 | 地区 | 指导价 | 定金 | 现车情况 | ||
| 陆风X5 | 东莞 | 9.98-11.58万 | 享交3000抵5000元的优惠 | 接受预定 | ||
| 广州 | 9.98-11.58万 | 1万元 | 接受预定 | |||
| 深圳 | 9.98-11.58万 | 5000元 | 接受预定 | |||
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· 外观：风格硬朗、首次使用新LOGO标识
陆风X5浑身线条锋利硬朗，尤其是侧面腰线上扬明显，折痕突出。而新车前脸也是时下大热的粗壮镀铬条和锐利大灯，连同下进气口下护板都做了镀铬处理，质感突出。
如果细看的话，你会发现陆风X5车头的LOGO与陆风以往标识不同，圆内的菱形红色背景变成了黑色的椭圆形。
车身尺寸方面，与时下大热的哈弗H6和比亚迪S6来比的话。陆风X5的尺寸(4568/1855/1680mm)和哈弗H6非常接近，但车长方面要明显小于比亚迪S6，而轴距方面也有着6厘米的差距。
| 车身尺寸对比 | |||
| 车型 | 陆风X5 | 哈弗H6 | 比亚迪S6 |
| 长（mm） | 4568 | 4640 | 4810 |
| 宽（mm） | 1855 | 1825 | 1855 |
| 高（mm） | 1680 | 1690 | 1680 |
| 轴距（mm） | 2660 | 2680 | 2720 |
· 内饰：张力有余、无ESP/定速巡航
陆风X5内饰依然延续了外观的粗犷设计，虽然是家用配色，但中控台上线条仍然“大条”，略显严谨。新车中控台上最吸引眼球的莫过于那块大尺寸显示屏，不过据体验实车的同事来看，该屏幕看似霸气，实则分辨率较低，不够精致。
关于材质和做工的问题，陆风X5作为自主紧凑级SUV虽然不可避免地选用了硬质塑料来铺设中控台，但感官效果与装配工艺较之陆风以往车型有了明显提升。
配置方面，陆风X5标配了ABS+EBD、双安全气囊、电动车窗、带电加热/LED灯的电动外后视镜、行车电脑等，但ESP以及定速巡航系统都没有出现，且不可选装，不过预计这两项亮点配置将在8AT车型上现身。
| 陆风X5 2.0T 手动两驱车型配置 | ||||
| 车型 | 创行版 | 创享版 | 创领版 | |
| 电动外后视镜 | 与车身同色 | ● | ● | ● |
| 带LED转向灯 | ● | ● | ● | |
| 电加热 | -- | ○ | ● | |
| 电动天窗 | -- | ○ | ● | |
| 保险杠钛银下扰流板 | -- | ● | ● | |
| 17英寸钢轮毂225/65 R17轮胎 | ● | -- | -- | |
| 17英寸铝合金轮毂225/65 R17轮胎 | -- | ● | ● | |
| CFD空气套件 | -- | -- | ● | |
| LED高位刹车灯 | ● | ● | ● | |
| 后窗玻璃电加热 | -- | ● | ● | |
| 针织面料座椅 | ● | ● | -- | |
| 打孔真皮座椅 | -- | ○ | ● | |
| ESP | -- | -- | -- | |
| 双安全气囊 | ● | ● | ● | |
| 侧气囊 | -- | ○ | ● | |
| 倒车雷达 | 与后保同色3探头 | -- | ● | ● |
| 声音报警 | -- | ● | ● | |
| 手动空调 | ● | ● | ● | |
| 后出风口 | ● | ● | ● | |
| AT定速巡航 | -- | -- | -- | |
| 行车电脑 | ● | ● | ● | |
| 注：--为无此配置，○为选装，●为标配 | ||||
· 动力：百公里油耗8.6L
打开引擎盖，不要被骚红的机头所迷惑，这依旧只是一台民用发动机。说到出处，陆风X5搭载的是沈阳三菱出产的2.0T涡轮增压发动机，其最大功率为140kW(190PS)/5500rpm，峰值扭矩为250N·m/2800-4400rpm。
更高配置的8AT车型将后期推出
而陆风X5所宣扬的自主产权8AT变速箱同样来自外援，不过，这台变速箱依旧出自中国企业——山东盛瑞传动股份有限公司。该变速箱的传动比从1挡4.17:1到8挡0.64:1，速比范围达到了6.5，第7、8挡是专为省油设计的超速挡，其可承受的最大扭矩为300N·m。
注：先期上市的6MT车型均为两驱版
编辑点评：陆风汽车在国内走的一直较为低调，有意借陆风X5全新打响品牌，早期宣传的8AT变速箱未上先热，且已经上市的6AT车型性价比也不错。
展开余下全文（1/4）
●瑞虎
自主品牌的SUV中，瑞虎是最好的车型之一，性价比很不错，但是外形的模仿痕迹较重，从车尾看很像丰田RAV4。
| 车型 | 地区 | 指导价 | 优惠幅度 | 现车情况 | ||
| 瑞虎 | 东莞 | 8.48-12.38万 | 享3000元补贴 | 有现车 | ||
| 广州 | 8.48-12.38万 | 综合优惠9000元 | 有现车 | |||
| 深圳 | 8.48-12.38万 | 包牌优惠7000元 | 有现车 | |||
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瑞虎由轿车平台发展而来的瑞虎，定位于休闲城市SUV，外形动感时尚，拥有SUV车型空间、外形方面的优势以及轿车的舒适驾乘体验。车身尺寸长4390mm、宽1765mm、高1705mm，轴距2510mm。内饰方面简约大方，比较时尚。
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内饰方面：瑞虎内部空间搭配时下流行的黑色+米色双色内饰，处处彰显潮流动感;后排座椅采用4：6分离式结构，实现多种可变组合：人性储物空间多达16处，储物能力高达1800L,结合侧开启后门，让出行变得更加轻松惬意。
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动力方面：目前市场上在售的奇瑞瑞虎，有精英版、经典版和运动版等多种配置。经典版为1.6L排量，采用了四缸双顶置凸轮DOHC多点电喷发动机，编号为ACTECO-SQRE4G16，最大功率可以达93kW/6150rpm，最大扭矩则为160Nm/3900rpm，最高车速在175km/h，百公里综合工况油耗在6.7L左右。
编辑点评：瑞虎作为奇瑞主打车型，经过了几代的磨合升级，现在已经完全成为国产SUV的翘楚。其丰富的配置，较高的性价比，在市场中得到了广大消费者的认可。
比亚迪S6作为比亚迪旗下的首款SUV车型，凭借着超高的性价比优势进入国产自主品牌SUV竞争的热潮之中，而且凭借合理的定价、丰富的配置以高性价比优势迅速得到消费者的亲睐，成为自主品牌SUV市场的一匹黑马。
| 车型 | 地区 | 指导价 | 优惠幅度 | 现车情况 | ||
| 比亚迪S6 | 东莞 | 8.99-13.69万 | 3000元 | 有现车 | ||
| 广州 | 8.99-13.69万 | 6000元 | 部分现车 | |||
| 深圳 | 8.99-13.69万 | 5000元 | 有现车 | |||
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比亚迪 S6外观设计动感时尚，4810 mm*1855 mm*1680 mm的长宽高，2720mm的长轴距和190mm的离地间隙超越了绝大部分同级车型，不仅使整车更显大气，也提供了超大的舒适驾乘空间。在S6的车内配置上，比亚迪大量创新运用了在电子科技领域的研究成果，打造出一款富于科技感的智能化都市SUV车型。
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S6在内饰上同样采用了比亚迪家族式的上深下浅的风格，色彩淡雅明快，注重营造车内温馨舒适的感觉，突出了其城市SUV的定位。丰富的高科技配置成为S6内饰的最大亮点，不仅可以在拥挤复杂的城市道路行车时带来极大便利，而且当你在朋友同事面前摆弄爱车上这些豪华配置时，带来的心理享受绝对是无与伦比的。
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动力配置方面，比亚迪S6拥有2.0L、2.4L两个排量，分别搭载BYD483QB和三菱4G69发动机，两款发动机已在比亚迪车型中广泛应用，消费者也已经熟悉了，主要的优点在于技术成熟，可靠性高。在变速器的搭配上，S6两款2.0车型都只提供5速手动变速器，只有2.4排量车型才提供自动变速器。
编辑点评:比亚迪S6主打为都市消费群体，在价格区间中将对合资品牌的城市型SUV形成一定压力，随着比亚迪不断推出中高级车型，品牌价格区间也在不断提升。在提升品牌的过程中比亚迪并没有急于创造新品牌，而依然是凭借老品牌积攒下的人气渐渐提升，也是自主品牌做大做强的一条独特道路。
全球鹰GX7作为吉利的首款SUV，从一亮相就非常受关注，其大气的外观和不俗的动力吸引众多消费者的眼球。
| 车型 | 地区 | 指导价 | 优惠幅度 | 现车情况 | ||
| 全球鹰GX7 | 东莞 | 9.29-12.99万 | 最高优惠4000元 | 有现车 | ||
| 广州 | 9.29-12.99万 | 3000元礼包 | 有现车 | |||
| 深圳 | 9.29-12.99万 | 3000元 | 有现车 | |||
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全球鹰GX7 是一款中型城市SUV，长宽高分别为4541*1833*1700毫米，轴距2661毫米，是主流的尺寸。这个车身尺寸比我们熟悉的哈弗H6和奇瑞瑞虎略大一些。由于吉利GX7外形极为圆润，所以看上去和逍客相差无几。镀铬格栅搭配中间硕大的全球鹰标识，透露出一股简洁的冲击力。至少，能让人一眼就能记住这个当时耗费吉利300万元征集来的全球鹰品牌标识。全球鹰GX7的整体配置也不算低。全系共三款车型，17寸轮毂、全尺寸备胎、前后5探头驻车雷达、自动大灯和皮质座椅是全系标配。主打的中配车型有天窗和自动空调，完全满足日常家用。
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内饰和配置方面，全球鹰GX7都是走实用路线。新车采用了上深下浅的色调搭配，配有三幅方向盘、双炮筒仪表，车内采用5+2的座椅布局。绒布座椅和并不花哨的内饰布局，表明这款车很有可能是一款标配车型。从中控台的照片可以发现GX7部件接缝非常均匀，说明GX7的装嵌工艺还是不错的。在配置方面，新车将配备座椅加热、多功能方向盘、触屏DVD导航系统。
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动力部分，全球鹰GX7先期投放市场中的车型均搭载1.8L发动机，最大输出功率为138马力，峰值扭矩172N·m。传动部分匹配5速手动变速器。之后吉利还将为该车系补充2.0L与2.4L排量车型，并且匹配6速手自一体变速器。
编辑点评：GX7按照最高安全碰撞标准的E-CNAP，欧洲五星、中国超五星安全碰撞标准设计，超前的行人保护理念，中国官方最新公布的C-NCAP，GX7荣登自主品牌榜首，全车配备高级皮质座椅，高级音响，车内空间也不逊色于同级别车。而且GX7在前后都配备了两个悬挂，这可是同级别车中少见的，所带来的稳定性和舒适性不作它想。
2018款陆风X5上市 售价7.98-11.58万元
14评论 2018-03-16
试驾陆风X5 PLUS 配置升级 内外有料
111评论 2016-04-17
陆风X5 8AT试驾体验 平顺性值得肯定
261评论 2014-10-15
陆风X5 Plus全系官降 降幅0.70-1.10万元
21评论 2017-03-02
补贴不够企业来凑 近期购车优惠政策一览
37评论 2017-01-09
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