汽车发明者的电动车答卷 梅赛德斯-奔驰EQC纯电SUV试驾体验

作为“汽车发明者”，奔驰当年发明奔驰一号可是相当激进。但在那个马车遍地的年代，比如奔驰一号因为启动后噪声极大、冒黑烟、难操控等原因经常受到人们的嘲笑。好在结局是美好的，敢吃螃蟹的他们最终获得了空前的回报。

而在新世代纯电动汽车大举压境的时候，奔驰的转舵速度显得稍慢了些。且不论以特斯拉为首的一众新势力早在这片战场杀得眼红，BBA的另两家也要早于它一步，特别是宝马i系已经征战纯电动汽车市场多年。为此，奔驰终于在去年推出了旗下首款纯电动SUV车型——EQC纯电SUV。那么它的驾驶感受到底如何呢？今天就让我们来详细体验一下。

外观方面，EQC纯电SUV与海外版本基本保持一致，新车在造型上借鉴了Generation EQ概念车的设计语言，整体非常圆润，曲面型面的大量应用让整车看起来非常饱满。

虽然是一款纯电动车型，但是EQC纯电SUV并没有取消进气格栅的设计，其造型轮廓得到了保留，当然，进气格栅采用了封闭式设计，电控系统的散热主要是通过前脸下方的进气口来实现。进气格栅上方镶嵌有一条LED灯带，其与两侧大灯灯带连为一体，增强了前脸的协调性。头灯内部用EQ专属的蓝色灯饰进行装点，与黑色高光设计的几何智能LED大灯形成鲜明对比。

EQC纯电SUV的长宽高尺寸与海外版本车型保持一致，分别为4761/1884/1623mm，轴距为2873mm。EQC纯电SUV采用了传统的门把手设计，并没有采用其他纯电车型惯用的隐藏式门把手。除了传统的无钥匙进入功能之外，EQC纯电SUV还支持NFC（近距离无线通讯）开启车门功能，未来车主可以用绑定账号的手机来充当钥匙。

外后视镜采用了双色设计，底座采用了黑色涂装，外后视镜壳体颜色与车身涂装保持一致。外后视镜除了集成有LED转向灯之外还集成有360°环视摄像头。EQC纯电SUV采用了贯穿式的尾灯设计，与前头灯相互呼应。整个尾部造型比较圆润，在车尾的右下角布置有车辆的慢充口。

EQC纯电SUV的内饰设计在延续现有设计语言的同时加入了一些创新，空调出风口采用了全新造型，视觉效果出色。双联屏设计我们已经非常熟悉，方向盘及座椅采用了常规样式，并没有同外观一样采用AMG风格。

EQC纯电SUV的内饰设计依旧是突出豪华感，整个布局我们已经非常熟悉，双联屏设计如今已经在奔驰全系车型得到了普及，奔驰最新的MBUX智能人机交互系统在EQC纯电SUV上根据电动相关功能进行了优化。方向盘采用了常规三幅式设计，而没有同外观一样延续AMG风格。左侧多功能按键用来控制ACC自适应巡航，右侧多功能按键用来控制娱乐系统及蓝牙电话。

全液晶仪表盘显示的信息非常丰富，并提供有三种不同的主题样式可供选择。全新造型的空调出风口搭配香槟金色，视觉效果非常棒。新车提供有无线充电板和Type-A接口。

驾驶位提供有3组座椅记忆，并支持座椅加热，座椅加热有三挡调节。门槛设置有迎宾饰条，EQC纯电SUV字母可点亮。后排提供有单独的空调出风口，但是并不支持温度调节。驾乘空间方面，当我们的体验者坐进前排，调整好驾驶坐姿，并将座椅调至最低，头部空间1拳左右。保持前排座椅位置不变，统一体验者来到后排，头部空间一拳左右，腿部空间两拳左右。EQC纯电SUV的行李厢内部相当规整，常规状态下拥有约500L的容积，后排座椅放倒后还能进一步扩展装载空间。

EQC纯电SUV的慢充充电功率为7.4kW，慢充充满电大约需要11h。EQC纯电SUV在传统车型加油口位置布置了快充充电口，最大充电功率可达110kW，采用快充40min即可将电量从10%充至80%。

EQC纯电SUV NEDC综合续航里程超过450km，尾标处的400标识并非是指代巡航水平，而是表示车辆的动力水平。车辆分别在前后轴各布置了一台电动机，可实现全时四驱效果。EQC纯电SUV动力系统的总功率达到了300kW（408Ps），最大扭矩可达730Nm。

奔驰EQC纯电SUV提供了四种驾驶模式，分别是节能、舒适、运动和个性化，舒适和运动模式之间的区别主要是车辆对加速踏板的反应不同，在相同的油门开度下，不同驾驶模式有着不同的功率输出和扭矩响应，形成差异。运动模式下，车辆对加速踏板的反馈非常灵敏，动力输出直接；舒适模式反应稍慢些。

除了多种驾驶模式外，EQC纯电SUV的前后电机的驱动也对应有不同的输出逻辑，在大多数情况下它会以前轮驱动为主，这样可以降低能耗获得更长的续航里程。

EQC纯电SUV的底盘调校同样是奔驰引以为傲的，悬挂对于细碎的颠簸可以很好的过滤，面对大的起伏悬挂的支撑性又足够强，韧性十足。不错的底盘质感配合电动机顺畅的动力输出，整体的驾乘舒适性都足够体现出豪华和高端。隔音表现是EQC纯电SUV的一大亮点，高速上也仅仅只有一丝风噪传入车内，静谧性一流。

编辑总结：如今的新能源车市场越来越激烈。除了传统汽车企业开始转型之外，特斯拉、蔚来等一众造车新势力同样不容小觑。作为豪华品牌阵营的领军人物，奔驰在新能源车市场的布局可以说非常慎重。不过，这样谨慎的态度也给消费者们带来了一辆符合要求的奔驰电动车。EQC纯电SUV未来也将与奥迪e-tron、特斯拉Model X、捷豹I-PACE等在豪华纯电SUV领域进行一场厮杀。此外，EQ品牌还将在未来4年推出超过10款纯电动车型，那时的车市势必又是一场血雨腥风。

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（图/文/摄：太平洋汽车网 苏州01）