入门家用车如何选 卡罗拉1.2T VS宝来1.5L

卡罗拉内饰方面采用了追求层次感的布局，内饰基本上手到之处都是软搪塑材质，仪表台上还采用了真实的缝线装饰。门板扶手测试加入了皮质包裹，硬塑料在内饰中已经是难觅踪迹了，这在同级别其他车型中绝对是有优势的。另外，液晶仪表和12.1英寸中控大屏带来的是满满的科技感。

宝来则主打家居风，造型简约实用，中控屏适当的往驾驶位倾斜，对驾驶员有一定照顾。而空调出风口调至中控下方，使得功能区域有更好划分，而各种储物格的布置也融入了设计师对驾驶员的照顾。

其实从这一代丰田新车开始，就有意加强安全配置在旗下车型覆盖率，在全新卡罗拉身上，ToyotaSafety Sense智行安全(丰田规避碰撞辅助套装)、TPMS胎压监测和全车8安全气囊是全系标配，其中TSS智行安全系统已经升到2.0版本，包含了预碰撞安全系统（PCS）、车道偏离警示系统（LDA）、动态雷达巡航控制系统（DRCC）和自动调节远光灯系统（AHB）这四项功能。

两车的配置看起来不分上下，但安全配置方面，卡罗拉比宝来多了车道偏离预警和车道保持辅助系统；智能驾驶方面，相比宝来的定速巡航，卡罗拉的全速自适应巡航会更智能；其他舒适性配置方面，卡罗拉比宝来多了车载空气净化器、自适应远近光灯、车联网和道路救援呼叫等。而宝来则比卡罗拉多了防紫外线/隔热玻璃、大灯延时关闭、转向辅助灯、前排座椅加热功能等。

卡罗拉搭载1.2T双循环直喷涡轮增压发动机D-4T，采用VVT-iW（智能广角可变气门正时进气系统）技术，使涡轮增压器和气门开关实现最佳平衡，同时搭配高效节能的先进燃料喷射系统“D-4T”，在转速1500rpm.到4000rpm.之间产生185N·m的最大扭矩。可减少发动机摩擦，实现更高的燃油效率。此外，还能提升发动机最大容许转速，带来畅快的加速感。

值得一提的是，卡罗拉配备了10速S-CVT超智能无级变速器。通过换挡杆，实现顺畅的手动换挡操作，体味充满激情的驾控感受。NORMAL模式下，通过控制发动机扭矩，降低变速的冲击，实现平稳迅速的变速响应。在SPORT模式下，通过调整变速中的G值变化，享受更加灵动的变速体验。总之，相比旧款的模拟8速CVT也有明显的提升。

而宝来搭载了一台1.5L发动机，最大功率83kW，最大扭矩145N·m。与之匹配的传动系统是6挡手自一体变速箱。

虽然宝来的表现同样可圈可点，但在价格相近的情况下，卡罗拉的吸引力还是更大一些。这不仅是表现在安全配置丰富以及全新外观和内饰设计等方面，重要的是是底盘质感和噪音抑制方面的进步，开起来更高级了，此外新的THS II系统确实更省油，拿来城市通勤确实很节省费用，其次是丰田TSS 2.0系统的针对性提升，并且该系统在卡罗拉和卡罗拉双擎上都做到了全系标配，这是很能提升性价比的。如果你的购车预算在15万左右家用为主，看中驾驶和配置的话，无疑这个价位的卡罗拉相比宝来更值得入手。（图/文：太平洋汽车网 宇智波民）