大众途锐eHybrid将在今晚（11月9日）正式上市。新车搭载EA8882.0T涡轮增压发动机+电机组成的插电式混动系统。

外观上，大众途锐eHybrid基本上与燃油版途锐保持一致，新车仅在格栅与尾部上印有独特的“eHybrid”标识（海外版为PHEV标识），并采用了新款19英寸十辐式轮毂。

此外，我们还获得一份疑似途锐eHybrid的配置单。从图上可知，大众途锐eHybrid的配置是基于次低配的锐翼版，因此新车配置上将标配四区空调、ACC自适应定速巡航、碰撞预警系统、并线辅助系统、19英寸轮圈以及主动记忆座椅等配备。

动力方面，途锐eHybrid搭载由2.0T涡轮增压发动机+100kW电机组合而成的插电式混合动力系统，可压榨出270kW（367PS）的最大输出功率，峰值扭矩更是达到了惊人的700N·m，综合续航里程则达到1000公里。

（文：太平洋汽车网 黄恒乐）