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就外观而言,选择带有Trophy套件的车型才算是真正切合MG领航(查成交价|车型详解)的风格。而在试驾中我们发现,虽然2.0T车型动力更强,但在平顺性上反而是1.5T车型占优。考虑到很多年轻客户购买MG领航的目的并不是飙车而是载着家人一起出游代步,1.5T车型显然是更好的选择,而且2.0T车型的部分标准配置,在1.5T车型上也可通过选装得到。
作为MG领航的入门车型,在配备了斑马Venus智行系统后,其他配置则较为简单,但这一下子把MG领航的入门价格拉到了10万元以下,可以说非常良心了。
从各个方面看,仅多付6000元就能得到更舒适的皮质座椅、自动驻车功能和定速巡航都让手动燃动豪华版比风尚版更加超值。但是请听本手动挡车主一句劝,在经常塞车的超大城市里还是更推荐买自动挡车型。
在升级为7DCT双离合变速箱后,300TGI自动燃动豪华版还增加了多项与驾驶者息息相关的配置。这些配置让驾驶者在驾驶过程中更加舒适,而更大的全液晶仪表盘与中控大屏能产生更好的联动效果。
笔者认为不上Trophy系列不算是真正买到了MG领航。MG领航最令人深刻的前倾式格栅正需要Trophy黑骑士套件才能真正体现。同时,360°全景影像和雷达、副驾驶座椅电动调节、电动尾门等实用配置让这多付出的1万块既能买样子又能买里子,所以这款车型是我们第一推荐购买的车型。
智尊版作为1.5T车型的顶配车型,各方面配置都向2.0T车型靠拢了,其中的重头戏便是MG PILOT 2.0驾驶辅助系统。该系统可实现车道保持、拥堵辅助、车道偏离报警/纠正、紧急刹车、盲点监测、变道辅助等。而前排座椅加热、手机无线充电等配置也让智尊版的便利程度得到一定程度提升。
如果想要体验更加爽快的动力,那么搭载2.0T发动机的400TGI自动Trophy旗舰版一定是你的不二之选。除了更强的发动机,造型更酷炫的19英寸轮毂也成为了标配,想要体验真皮座椅细腻触感和BOSE音响纯真音质的用户也可选择这款车型。为了更加节油,2.0T车型也加配了发动机自动启停系统。
MG领航最顶配车型看来只是为对于四驱有着强烈需求的用户打造的,除了适时四驱系统和雨量感应雨刷,其余配置与400TGI自动Trophy旗舰版没有区别。但是差价却达到了车系中相邻车型差价的最大值——1.4万元。
MG领航作为自主紧凑级SUV的新贵,无论从外观造型,还是内饰动力配置都很讨年轻人的喜欢,再加上极具诱惑力的价格,MG领航很有机会成为年轻人的第一辆车,同时在本就血雨腥风的自主紧凑级SUV市场再度掀起一场大战。(图/文:太平洋汽车网 赵信杰)
就外观而言,选择带有Trophy套件的车型才算是真正切合MG领航的风格。而在试驾中我们发现,虽然2.0T车型动力更强,但在平顺性上反而是1.5T车型占优。考虑到很多年轻客户购买MG领航的目的并不是飙车而是载着家人一起出游代步,1.5T车型显然是更好的选择,而且2.0T车型的部分标准配置,在1.5T车型上也可通过选装得到。
作为MG领航的入门车型,在配备了斑马Venus智行系统后,其他配置则较为简单,但这一下子把MG领航的入门价格拉到了10万元以下,可以说非常良心了。
从各个方面看,仅多付6000元就能得到更舒适的皮质座椅、自动驻车功能和定速巡航都让手动燃动豪华版比风尚版更加超值。但是请听本手动挡车主一句劝,在经常塞车的超大城市里还是更推荐买自动挡车型。
在升级为7DCT双离合变速箱后,300TGI自动燃动豪华版还增加了多项与驾驶者息息相关的配置。这些配置让驾驶者在驾驶过程中更加舒适,而更大的全液晶仪表盘与中控大屏能产生更好的联动效果。
笔者认为不上Trophy系列不算是真正买到了MG领航。MG领航最令人深刻的前倾式格栅正需要Trophy黑骑士套件才能真正体现。同时,360°全景影像和雷达、副驾驶座椅电动调节、电动尾门等实用配置让这多付出的1万块既能买样子又能买里子,所以这款车型是我们第一推荐购买的车型。
智尊版作为1.5T车型的顶配车型,各方面配置都向2.0T车型靠拢了,其中的重头戏便是MG PILOT 2.0驾驶辅助系统。该系统可实现车道保持、拥堵辅助、车道偏离报警/纠正、紧急刹车、盲点监测、变道辅助等。而前排座椅加热、手机无线充电等配置也让智尊版的便利程度得到一定程度提升。
如果想要体验更加爽快的动力,那么搭载2.0T发动机的400TGI自动Trophy旗舰版一定是你的不二之选。除了更强的发动机,造型更酷炫的19英寸轮毂也成为了标配,想要体验真皮座椅细腻触感和BOSE音响纯真音质的用户也可选择这款车型。为了更加节油,2.0T车型也加配了发动机自动启停系统。
MG领航最顶配车型看来只是为对于四驱有着强烈需求的用户打造的,除了适时四驱系统和雨量感应雨刷,其余配置与400TGI自动Trophy旗舰版没有区别。但是差价却达到了车系中相邻车型差价的最大值——1.4万元。
MG领航作为自主紧凑级SUV的新贵,无论从外观造型,还是内饰动力配置都很讨年轻人的喜欢,再加上极具诱惑力的价格,MG领航很有机会成为年轻人的第一辆车,同时在本就血雨腥风的自主紧凑级SUV市场再度掀起一场大战。(图/文:太平洋汽车网 赵信杰)
车型参数对比 | |||
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图片 | |||
车型 | MG领航2021款300TGI 自动两驱Trophy尊享版 | 2021款300TGI 自动两驱Trophy智尊版 | 2021款400TGI 自动两驱Trophy旗舰版 |
官方价 | 12.58万 | 13.58万 | 14.58万 |
厂商 | 上汽集团 | 上汽集团 | 上汽集团 |
级别 | 紧凑型SUV | 紧凑型SUV | 紧凑型SUV |
上市时间 | 2020-10 | 2020-10 | 2020-10 |
发动机 | 1.5T L4 | 1.5T L4 | 2.0T L4 |
进气形式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
最大马力(PS) | 173 | 173 | 231 |
最大扭矩(N·m) | 275 | 275 | 370 |
变速箱 | 7挡双离合 | 7挡双离合 | 6挡双离合 |
车身类型 | 5门5座SUV | 5门5座SUV | 5门5座SUV |
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