空间/动力皆凶猛 实拍东风雪铁龙C4L

● 外观时尚 符合国人审美

据悉，东风雪铁龙C4L在今年9月份的巴黎车展全球首发，今年11月的广州车展国内首发亮相，而最终的国内上市时间将在今年12月5日。预计售价为12.5到18.5万元。

东风雪铁龙C4L介于世嘉和C5之间，车身尺寸上，东风雪铁龙C4L的长宽高分别为4620/1780/1498mm，并且还拥有了同级中最大的2710mm轴距，后排空间非常宽敞，在车身尺寸方面让人满意。

家族特征是每一个品牌力图在每一款车上都进行强调的元素。从新世嘉以来，东风雪铁龙的一系列车型也已经开始采用新的家族脸谱，东风雪铁龙的C4L也不例外，浓郁的家族风格透露着其源自法国的艺术气息。C4L横向上扬式前脸采用多层级设计，显得大气而有力量。机罩上的双棱线设计，延伸到A柱，让前部整体显得更加流畅，前保险杠压低的突出造型也让C4L突显出了一丝运动感，顺应了年前群体对运动风的喜欢。

独特的车身线条充满张力，设计流畅，动感的进气格栅，个性的前后大灯等都是C4L的最大外形特点。东风雪铁龙C4L外观设计由PSA上海设计中心主导，这也成为C4L一大卖点之一，双人型LOGO和进气格栅形成一体，中网大面积镀铬材质提升前脸的质感，可以说设计非常符合国人的审美观。下格栅则开口更大，显得更为霸气。

宽大饱满的大灯突显时尚优雅，采用了刀锋式设计，造型非常硬朗，加入了黄色涂装LED侧转向灯，漂亮且实用。圆形造型雾灯属于常见的类型，位于下方LED日间行车灯，打开后视觉效果很好，对日间行车的安全性有很大帮助。

C4L腰身线条丰富，雪铁龙称为“幻影”双腰线。从车头和车尾的长度来看，你就可以感觉得到车内空间足够宽敞。

尾部设计呼应了前脸的动感，层次感明显，略显圆润，突出的线条让尾部显得更有魅力，更加迷人，尾灯与镀铬装饰条的融合提升整车档次。

尾灯灵动不是力量感，造型与前大灯相互呼应，C4L的字样为新车带来了不少艺术气息。

C4L的后视镜集成转向灯功能，配备电动和折叠和加热功能，当你关闭汽车时，它会为你自动折起。这避免在狭窄区域停车的时候，被其他车辆碰撞到后视镜，此项配置实用。

轮胎品牌为米其林轮胎，尺寸215\50R17，10幅轮毂的样式也尤为独特，造型好看美观，为新车增添运动气息。

外观小结：作为一款战略新车型，东风雪铁龙C4L前脸拥有自世嘉开始采用的新家族脸谱，风格明显。C4L外观时尚，具有层次感的前脸，独特设计的轮毂造型、流体式车身侧面线条设计，不仅让人印象深刻，而且讨人喜欢，从细节设计之处，可以看出法系车子浪漫风格的味道。

● 内饰：充满科技感 豪华大气

东风雪铁龙C4L内饰让人眼前一亮，全黑的中控内饰搭配银色的中控饰条，如同外观一样充满时尚气息，而且相比雪铁龙同门车型更显年轻。

此外，内饰还充满科技感，全软质塑料包裹的中控台，做工精细，多出采用了镀铬材质和钢琴烤漆亮面材质。中控台的设计也是一目了然，音响的控制区域和空调控制区域明显的分割了，在使用起来也非常顺手。

赛车造型的多功能的向盘手让人爱不释手，下部的镀铬材质装饰；真皮包裹的方向盘感也非常不错，握感非常扎实。集成了包括定速巡航、多媒体控制以及车载电话的诸多功能。

仪表盘在视觉上非常有立体感，设计非常现代化，充满了未来感和科技感。每一个表盘里面都采用了液晶显示屏。而炮筒式仪表盘在视觉上也带给驾驶者足够的视觉冲击，也提升了不少运动感，清晰可见的数字让驾驶者在高速行驶的过程中也能一目了然。一键启动按钮放置在方向盘左侧。

座椅采用黑色真皮包裹，看起来很运动，乘坐舒适性也是非常不错的。主驾驶座提供6向电动调节，可以很容易找到一个舒适的驾驶位置，而且空间绝对充裕。

超长轴距造就了超大的后排空间充分释放了腿部空间，后排座椅可以容纳下三名乘客，中央座椅靠背可以放倒。后排头枕也是可以调节翼侧的，充分考虑到了乘坐的舒适性。后排座椅可以按照四六比例放倒，增加储物容积。

源自C5弧形后备箱盖设计让C4L的后备箱开口很大，空间也是非常大，而且内部十分平整，左右两侧还各有一个小储物格，对于存放行李来说你懂得。

内饰小结：外观时尚，内饰设计配置同样不含糊，细节之处的精雕细琢，也让新车内饰档次提升不少。以乘客的舒适度出发，不仅空间充裕，而且舒适感良好，可以说在C4L车内是件享受的事情。

● 1.6THP发动机 加盟“T”时代阵营

动力方面，首先要说的就是这台由PSA集团与宝马共同研发的1.6升THP涡轮增压发动机，其最大功率为120千瓦@6000转/分，峰值扭矩为240牛·米@1400-4000转/分，动力输出表现接近大众的1.8TSI发动机。这款发动机在2007年至2012年间连续6年获得“国际年度发动机”1.4L-1.8L组别最佳发动机荣誉，在稳定性以及燃油经济性方面都有不错表现。

除此之外，东风雪铁龙C4L还将提供搭载1.6升和1.8升自然吸气发动机的车型。传动系统方面，6挡自动变速器将成为亮点所在，为了提升产品竞争力，以往老旧的4挡自动变速器将很可能不会出现。另外，随着东风雪铁龙双离合变速器的国产，雪铁龙C4L后期还可能推出使用双离合变速器的车型。

悬挂系统，东风雪铁龙C4L将会继续采用在该级别车型中广泛使用的前麦弗逊/后扭力梁结构，这是目前该级别车型中被广泛使用的悬挂形式，面对城市道路时还是游刃有余的。

动力小结：在当今“T时代”大背景下，C4L采用了PSA与宝马共同研发的1.6T发动机紧跟了潮流步伐，搭载了1.6THP发动机的C4L配备了6速自动变速箱以后官方给出的百公里综合油耗为7.5L，它的具体动力表现也值得期待。

总结：时尚的外观、动力、油耗、空间等问题在东风雪铁龙C4L好像都不是什么问题，而消费目前最为关心的可能是价格问题，如果C4L的定价合理给力，相信在面对速腾、福克斯等对手，将更加信心十足。