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没什么特别大的影响,耗油而已。发动机持续怠速运转,只会增加水箱散热风扇的启动频率毕竟车辆在静止的状态下,只能靠风扇将外界的气流抽入水箱散热片来达到降温的目的。
空调压缩机是发动机带动的没有错,但是鼓风机吹出来的风是由蓄电池带动的,汽车处于怠速阶段是不一定给蓄电池充电的,鼓风机消耗蓄电池里的太多电可能会造成蓄电池长期亏电。
长期城市里开车的话,去拉一次高速会给蓄电池充满电有利于保养蓄电池。不开空调直接吹出来的风是利用发动机的废热,冬天汽车开的暖风空调就是这个原理,而不会用到空调制冷剂。一个小技巧:当汽车水温过高不下时,说明车前的散热风扇散热不够(有时间去检查一下。)如果还想继续开,应急一下可以打开空调暖风,相当于有另一个散热渠道。
长时间如此肯定有害处,怠速运转下启动空调,油耗会增加,对于发动机积碳也会增加。(图/文/摄:太平洋汽车网 陈杰2)
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