30万别总看BBA 二十四万的特斯拉它不香么

还记得初见凯迪拉克CT5的时候，是在去年的成都车展上。犀利的外观设计以及协调的车身比例让我一眼就爱上了这台运动轿车。

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全新一代的钻石切割设计虽然相比较老款的ATS-L来讲少了一丝犀利，但是更加圆润的线条更符合当下消费者的审美。并且凯迪拉克CT5还提供双外观套件可选，运动版搭载黑色蜂窝状中网，豪华套件则是点阵式镀铬进气格栅。

凯迪拉克ATS-L低配车型搭载的是卤素光源大灯，而在凯迪拉克CT5上，LED光源大灯是标配，“泪眼式”的设计也极具辨识度。

虽然竞品车型宝马3系、奔驰C级以及奥迪A4L都推出了加长轴距的车型，但是为了保证车辆良好的操控性以及对运动的极致追求，凯迪拉克CT5并未在车身尺寸上做文章，但对比竞品车身尺寸，凯迪拉克CT5依旧有很大优势。

顶配凯迪拉克CT5搭载的是19英寸的轮毂，并且采用曜黑的配色。四活塞Brembo刹车卡钳以及米其林PS4S高性能防爆胎是CT5技压群雄的招式，这样高的配置在同级别独一无二。

凯迪拉克CT5的内饰相比较ATS-L也更加偏向实用性，之前被诟病的全触摸的中控台如今全部换成了实体按键，并且内饰中采用了大量的盾型元素，与品牌Logo和外观设计相呼应。

凯迪拉克CT5全系标配了一块10.25英寸的屏幕，内置全新一代CUE系统，相比第一代CUE系统，新系统更加流畅，分辨率也更高，同时支持第三方软件下载，比如ZARER新闻以及酷我音乐，并且还支持车内Wi-Fi。Carplay以及Carlife也均有搭载。

凯迪拉克CT5最遗憾的地方就是没有配备液晶仪表盘，即便是顶配车型也只是配备了一块8英寸的显示屏，而时速和转速指针还是机械式的，这让凯迪拉克CT5的竞争力大大减少。

凯迪拉克CT5搭载的一台2.0T直列四缸发动机，最大功率174kW（243PS），峰值扭矩350N·m，百公里加速时间为7.3秒。与发动机匹配的是一台通用自主研发的10AT变速箱。

凯迪拉克CT5搭载的是一套前麦弗逊后多连杆式悬架，采用前置后驱布局，并且顶配车型还搭载mLSD后桥机械式限滑差速器，以及MRC电磁悬挂系统。

推荐凯迪拉克CT5的理由：

1、纵置后驱布局，50:50前后配重比

2、Bose音响+ANC主动降噪，NVH表现优秀

3、MRC电磁悬挂，每秒1000次对路面侦测

4、四活塞Brembo卡钳，实测百公里制动距离33.24米

5、米其林PS4S高性能防爆胎，各项性能同级最强

6、LSY发动机搭载可变缸技术，燃油经济性好

7、操控优秀，底盘质感好，同级机械素质最强

8、mLSD后桥机械式限滑差速器，提高过弯速度和车尾跟随性

9、10AT变速箱换挡平顺，逻辑清晰

凯迪拉克CT5的劣势：

1、加速性能较弱，同级不占优势

2、没有配备全液晶仪表盘

3、后排空间较小，容易顶头

4、低配车型机械配置不高，四活塞卡钳、mLSD后桥机械式限滑差速器以及MRC电磁悬挂只配备在顶配车型。

5、发动机噪音比较大，声浪不好听

沃尔沃向来是汽车品牌中的一股清流，大家都在追求运动与豪华的时候，沃尔沃反倒去追求安全与环保，毕竟坚持了几十年。而沃尔沃也成了二线豪华品牌中标签最明显的品牌。沃尔沃S60虽然处在最热门的中型车市场，但却出淤泥而不染。

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新款沃尔沃S60已经上市快一年的时间了，全新的家族式设计风格并且提供了运动和豪华两种套件可选。极简的北欧设计风格让沃尔沃S60清新脱俗，豪华版典雅，运动版深邃。

“雷神之锤”造型的LED光源大灯为标配，作为沃尔沃如今最具辨识度的设计，在身材匀称的沃尔沃S60上显得格外协调。

沃尔沃S60也并没有进行车身加长，车身尺寸在同级别不占太大优势，但是作为前驱车有着长前悬短后悬的比例，让沃尔沃S60看起来十分优雅。并且相比较老款沃尔沃S60，新款车型的轴距增加了16mm，达到了2872mm。

搭载R-Design套件的沃尔沃S60配备18英寸的双五辐双色轮毂，并且配备了倍耐力P ZERO系列轮胎，由此可见不同于其它沃尔沃车型，沃尔沃S60还偏向于运动和操控。

沃尔沃S60的内饰也采用了和90系列相同的家族式设计。简洁却不失优雅，这或许只有沃尔沃这样不食人间烟火的品牌才能给人这种感觉。

由奥托立夫制造的方向盘拥有十分细腻的真皮包裹，并且握感粗细适中。如果是R-Design套件车型还有相应的Logo。

12.3英寸的液晶仪表盘分辨率不高，不过可显示的信息很丰富，与车机联动可以显示导航信息，并且还可以根据驾驶模式不同变换背景颜色。

9英寸的中控屏幕为竖状设计，拥有如苹果手机一般流畅的系统，但是功能不够丰富，支持一些第三方APP下载，也支持车载WiFi以及Carplay，不过在语音智能化方面还有待提高。

全新沃尔沃S60汽油版车型搭载一台2.0L涡轮增压发动机，提供三种动力参数，分别为T3、T4和T5，另外T8新能源车型则是搭载一套2.0L涡轮+机械增压发动机的插电式混合动力系统。全系车型匹配一台8AT变速箱。

沃尔沃S60搭载前双叉臂后多连杆式独立悬架，纯汽油版车型采用前置前驱布局，T8混动版车型采用前置四驱布局。

推荐沃尔沃S60的理由：

1、全系标配大量主被动安全配置（主动刹车、碰撞预警、车道保持）

2、当前优惠力度大，裸车价格低

3、比BBA更个性，同时比其它二线品牌拥有更好的品质和售后

4、全车环保用料，新车无异味

5、T8版本动力同价位一流，操控比老款有很大进步

沃尔沃S60劣势：

1、品牌影响力低，对比BBA在中国市场无优势

2、前驱布局影响操控和对豪华标签的宣传

3、入门款T3动力指导价28.69万元，性价比不高

4、全系车型均未配备360°全景影像，部分高配车型可选装

5、发动机抖动眼中，并且燃油经济性有待提高

汽车市场竞争已经到了白热化的阶段，传统豪华品牌依旧保持着原有的高姿态，这必将引起后起之秀的追赶，在中型车领域，特斯拉Model 3、凯迪拉克CT5以及沃尔沃S60就是这样的黑马车型。如果对品牌影响力没有那么在乎，并且对于汽车有自己独特的追求（比如操控、电动、加速或者安全），那么笔者推荐的这几台车必将能够满足你的需求。即便这几台车中没有你喜欢的，在同级别依旧有着更高性价比或者更个性的选择，总之，如今已经不再是那个买车只需要看品牌的年代，真正选择一台适合你的、值得买的车型才是重要的。（图/文：太平洋汽车网 宋枫桦）