汽车烧机油除了大修还有其他办法吗

有的。汽车烧机油，大修是可以从根本上解决问题的。但是，具体到每个车辆的实际情况和理想要求，完全可以有第二个方式可以选择，即小范围内的维修俗称发动机小保，包括活塞环和气门油封的更换。

由于目前绝大多数汽车的气缸采用了珩磨加工技术，也就是刻意的在气缸缸壁上留有不规则的纹路，以储存机油从而保证活塞环和气缸之间的润滑。

但是活塞在上下往复做功过程中，活塞环不可能将气缸缸壁上的机油全部刮下来，所以会有一部分遗留的机油会被高温气化，也就是说被烧掉。从这点可以理解为发动机是有意而为之，是迫于需要或者是无奈，不过关键就在于这个过程产生的机油消耗量。

对于机油的正常消耗量，国家是有技术规范的。通常来说，一个保养周期内，机油的消耗量占到全部机油的5%-10%即为合理范围内。以发动机使用机油4L为例，一个保养周期（取个平均值半年或者7000公里）内，如果机油消耗量在0.5L之内就可以视为正常。（图/文/摄：太平洋汽车网 陈杰2）