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后轮花纹不一样很危险,如果后轮花纹不一样跑高速更是不行。不同胎面花纹的轮胎表现出不同的性能。一般来说,胎面花纹是由纵向、横向和斜向胎面组成的凹槽。尽管横竖交错花纹比较混乱,但它们实际上有非常清晰的分工。不同类型的花纹轮胎的导水性不同,其抓地性能也会有所不同,导致轮胎和车辆的磨损程度不同,容易失控。
不仅如此,后轮花纹不一样还会对胎噪产生影响,胎面花纹主要用于雨天排水,胎面花纹之间的气隙也是轮胎噪声的主要来源,是空气压缩和突放的必然结果。当后轮花纹不一样时,胎噪也会受到影响。
花纹不仅是轮胎外观漂亮与否的决定因素,而且更关系到是否能够充分发挥轮胎的牵引、制动、转弯、排水及噪音等性能。它主要由花纹沟、花纹块及节距等构成。随着轮胎发展的百余年的历史,现已存在难以计数的花纹形状,但是大体上可以分成条形花纹、羊角花纹、复合花纹、块状花纹、不对称花纹、单导向花纹。(图/文/摄:太平洋汽车网 曾慧雯)
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