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9月26日,新款宝马5系(查成交价|车型详解)正式在北京车展亮相并上市,新车共推出11款款车型,官方指导价为42.69-60.39万元。新车依旧分为长轴版和标轴版,此外,插电混动版车型也从原来的530Le更名为535Le。
新款宝马5系 官方指导价 | |||
车型 | 指导价(万元) | ||
525Li 豪华套装/M运动套装 | 42.69 | ||
530Li 领先型 豪华套装/M运动套装 | 46.69 | ||
530Li 尊贵型 豪华套装/M运动套装 | 50.69 | ||
530Li 行政型 豪华套装/M运动套装 | 54.99 | ||
530Li xDrive 豪华套装/M运动套装 | 48.69 | ||
535Le 豪华套装/M运动套装 | 49.99 | ||
535Le 先锋版 M运动套装 | 53.69 | ||
525i M运动套装 | 42.39 | ||
530i M运动套装 | 47.89 | ||
530i 风尚版 M运动套装 | 51.89 | ||
540i 风尚版 M运动套装 | 60.39 | ||
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外观上,新款宝马5系和现款车型一样一共豪华套装以及M运动套装两种外观设计,但如果你有细心观察路上的宝马5系应该能够发现,市面上大部分消费者购买5系都会选择外观更为激进运动的M运动套装。
车身尺寸上,新车的长宽高分别为:5106/1868/1500mm,轴距3105mm,对比现款的5087mm的长度,有一定的加长。
新款宝马5系与老款车身尺寸对比 | ||||
车型 | 新款宝马5系Li | 现款宝马5系Li | 新款宝马5系 | 现款宝马5系 |
长(mm) | 5106 | 5087 | 4981 | 4954 |
宽(mm) | 1868 | 1868 | 1868 | 1868 |
高(mm) | 1500 | 1500 | 1489 | 1489 |
轴距(mm) | 3105 | 3108 | 2975 | 2975 |
内饰:触手可及的高科技
新款5系内饰造型上与现款车型没有太大区别,豪华套装和运动套装内饰都保持了现款车型的风格,部分细节存在一定区别,豪华套装的棕色真皮内饰更讨人喜欢,运动套装的风格则显得更加简约。在此基础上,新款5系增配了多项科技配置。
新款5系方向盘集成了多项驾驶辅助功能,如驾驶员失能紧急停车报警系统、车道保持、变道辅助、自动泊车和行车记录仪控制等。基础版车型中控大屏为10.25英寸,可升级为12.3英寸。值得一提的是,新车的iDrive 7.0系统内嵌了最新的智能个人助理,可语音控制更多车载功能,提高车型安全。内饰颜色方面,新车全系标配4种皮革内饰颜色,分别为黑色、火山红、摩卡色以及干邑色。 科技配置,新车提供发动机远程启动、全景天窗、车内香氛系统、驾驶员辅助系统(Driving Assistant Professional)、HUD抬头显示、Bowers & Wilkins音响系统、后排娱乐系统、后排智能触控系统、行车记录仪等选装配置。
身高170的模特坐进前排,厚实的真皮座椅倾斜度足够,腰部包裹和支撑都较强,头部空间余两拳。方向盘位置理想且可调角度大,大部分驾驶者均能找到理想的坐姿。
同样身高的模特坐进后排,靠背角度偏陡,腿部空间充足,有约四拳的空间,头部空间则余一拳四指,总体上能提供较好的乘坐感受。
动力:B48成主力机型
搭载B48发动机的车型和插电式混合动力车型将成为国产5系的主力车型。其中低功率版标号为525i/525Li,高功率版标号为530i/530Li。此外,对于最求动力的消费者,宝马这次还带来了动力更强悍的540i车型,这款车型搭载3.0T直列6缸涡轮增压发动机,最大功率为250kW(340PS),最大扭矩为 450N·m。
新款宝马5系长轴版车型及动力配置 | ||||
车型 | 动力 | 最大功率 | 最大扭矩 | |
汽油版 | 525i/525Li | B48 2.0T低功率 | 135kW(184PS) | 290N·m |
530i/530Li | B48 2.0T高功率 | 185kW(252PS) | 350N·m | |
540i | B58 3.0T L6 | 250kW(340PS) | 450N·m | |
插混版 | 535Le | B48 2.0T+电机 | 215kW(292PS) | 420N·m |
全文总结
可以看出,新款5系着重在高科技配置上给用户带来更好的体验,全系电动化的动力系统也更好地提升了动力性和燃油经济性,相信中期改款后新款5系会有更好的使用体验,势必会对奔驰E级和奥迪A6带来更大的压力。(图/文:太平洋汽车网 何展鹏)
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