2020北京车展：阿斯顿·马丁Vantage Roadster

在2020北京车展上，我们前方报道团队在现场拍摄到阿斯顿·马丁Vantage Roadster。该车为Vantage的敞篷版车型。

Vantage Roadster的外观设计语言与硬顶版Vantage基本相同，但有不少地方经过微调。比如前脸的“大嘴”， Vantage Roadster的进气格栅换装了网格状的样式，同时前保险杠的线条也更为圆润，与敞篷车优雅的气质相呼应。

与硬顶版车型最大的不同，无疑是车顶，Vantage Roadster的软顶采用了轻巧的“Z”字折叠车顶机构，重量仅仅是60kg。在不高于50km/h的车速下，仅需6.8秒就可将车顶升起，而收起时间则是6.7秒。随着车顶改变的，还有尾部的线条。对比于硬顶版，敞篷版车型的尾部线条更为平缓、舒展，更凸显了出修长的车身观感。

内饰部分，Vantage Roadster在设计、布局上与硬顶车型如出一辙，但如果想在晴朗的日子享受阳光，恐怕只有Vantage Roadster能满足需求。

在动力硬件上，敞篷车型与硬顶车型基本一致，同样搭载4.0T V8双涡轮增压发动机，该发动机最大功率375kW（510PS），峰值扭矩685N·m，匹配采埃孚8速自动变速箱。另外该车还搭载了自适应悬架、动态扭矩矢量分配、E-Diff（电子后差速器）等，所有硬件均针对敞篷版作出了专属的调校。（文：太平洋汽车网 杨高宇）