9月22日，领克官方宣布，DC1E正式更名为ZERO Concept。新车基于PMA平台打造，定位纯电动中大型车，动力上或搭载100kW·h电池组，续航性能在637km-725km之间。此外，新车准量产版将于9月23号正式亮相，随后在9月26日开幕的北京车展上也将登场。

从之前曝光的照片可以看到，新车采用领克汽车最新的家族设计语言，分体式尾灯得到延续，并且加入了双灯带的LED日间行车灯。考虑到纯电无需给中冷散热，因此新车的中网格栅将会采用封闭式设计。车头的机舱部分相当紧凑，短前悬设计可以给驾驶舱带来更大的空间。

向外凸出的轮拱配合刀锋式设计的轮毂相当有运动范儿，新车采用了隐藏式门把手、贯穿式的全新后尾灯设计，灯组内部由多个矩阵式发光模块组成，中间为镶有领克的品牌英文。由于更加紧凑的机舱布局，腾出了不少位置用于布局驱动电。车身尺寸上，新车的长宽高分别为4850/1980/1530mm，轴距达到了2999mm。

内饰方面，新车或采用全新的造型设计，中控操作区向驾驶员一侧倾斜，而除了小巧的电子挡把外，该车中控以及中央通道部分或取消绝大部分物理按键。

动力方面，新车将会搭载100kWh电池组，续航性能在637km-725km之间，四驱版百公里加速5s内，后驱版8s左右。考虑到100kWh超大电池，新车的底盘要腾出更多空间放电池，因此DC1E的车身高度会略高于普通轿车。

（文：太平洋汽车网 熊睿锋）