奥迪北京车展阵容曝光 全新国产A3/RS Q8等

近日，我们从奥迪官方了解到，奥迪将携全新奥迪A3（查成交价|车型详解）、新款奥迪S4、奥迪RS Q8、新款奥迪RS5Sportback等车型亮相9月26日举行的2020北京车展。

全新一汽奥迪A3的设计上基本与海外版一致，不过三厢版轴距得到了加长，而动力继续搭载EA211 1.4T和EA8882.0T发动机。此外，新车有望于年内正式上市。

新车采用了奥迪最新一代的家族式设计语言，整体风格更趋于扁平化。前脸六边形且更宽扁的中网与全新A1一致，内嵌蜂窝状格栅。两侧头灯造型与全新Q3较为类似，但灯腔内日行灯则有些不同，由3x5排列的LED灯带组成像素列阵，可产生特殊的光信号。而下方的前杠左右两侧都设有层次更复杂的仿进气口设计，外廓一圈熏黑装饰条，以实现更运动的视觉感受。

侧面上，全新奥迪A3的车身比例则延续了现款车型，整体视觉变化不大。为顺应家族设计，新车采用了全覆盖式引擎盖，配合锐利的腰线营造出更为立体的感官。整车长宽高分别为4343/1815/1458mm，轴距达2630mm。其中，长宽比其上一代产品增加了3cm。行李厢容积取决于后排长椅的位置，达到380L-1200L，提供选装可脚踢感应开闭的电动尾门。

内饰部分，新一代A3将标配10.1英寸触摸大屏（升级版可达12.3英寸）和数字仪表盘，更搭载了最新一代MMI交互系统，据官方介绍处理器计算速度提升了10倍，进一步优化信息娱乐、路线规划等常用功能。

动力方面，全新国产版奥迪A3L继续延续现款的1.4T EA211涡轮增压发动机、两种调校的2.0T EA888涡轮增压发动机，与之匹配7速双离合变速箱。

8月奥迪官方就已开启了新款奥迪S4的预售，共一款配置，预售价为47.50万元。新车属中期改款版本，在标准版A4的基础上换装了3.0TFSI汽油发动机，并装配有一套S-Line运动套件，让整车更显性能范。

两款S4中期改款车型均采用品牌最新的蜂窝网状格栅设计，并在格栅上方新增了条状的进气开口，前包围左右进气口加入了镀铬饰条，让S4前脸在远处一看有种“张牙舞爪”的感觉，极具侵略性。目前奥迪性能车款标志性的银色外后视镜、双边双出排气等则未作改动，总的来说改款后的S4外观更加符合性能车的定位了。

内饰的造型与现款S4相同，带有奥迪S徽章的平底方向盘、铝合金踏板与带菱形图案装饰的运动座椅凸显出高性能的气息。整套内饰最抢眼的则要属全12.3液英寸晶仪表盘，该仪表提供多种不同UI风格可供选择，将此前的油量和水温两项实体界面纳入UI界面，界面美观且显示信息量巨大。

动力上，新车提供3.0TFSI汽油发动机，动力参数与现款保持一致，3.0T汽油引擎最大功率分别260kW（354PS），峰值扭矩500N·m，传动方面均匹配8速自动变速箱和一套quattro四驱系统，官方0-100km/h为4.7秒。

全新奥迪S6已正式公布在华预售93万元，并将在此次车展上市。该车作为全新一代A6的性能版车型，外观上在原有A6的基础上进行了运动强化，造型一看就来者不善；而动力上搭载2.9TFSI双涡轮增压V6汽油发动机+48V。

新车外观上基于全新一代奥迪A6的家族式设计语言，造型更为动感，通过锐利的线条设计，营造出扁平化风格，在细节上还新增了多处运动套件，包括：双色运动前包围、带有S6标识的双横幅进气格栅（旅行版为熏黑配色）以及两侧带有导流功能的分离器。

侧面上，全新奥迪S6整体轮毂与标准版A6相似，多条复杂的腰线纵横交错，将原本平实的侧面给层次化。此外，新车还通过装配20英寸5幅激进造型轮毂，来营造出十足的运动气息，标配标配255/40轮胎（可选装21寸），并且奥迪性能车标志性的银耳自然也不会缺失。

来到尾部，全新奥迪S6则与标准版车型区别明显，其实让人一眼看出这不是辆普通的奥迪的还属双边四出排气布局+哑光黑扩散器，而且每个镀铬椭圆形排气口径似乎都不小；而在尾部的上方，还装配有小尺寸后扰流板，并延伸覆盖整个行李箱盖，巧妙地强调其运动属性。

进入全新奥迪S6车内，一股浓浓的“科技Style”扑面而来，这也是目前奥迪最新一代的家族式设计语言，虚拟驾驶舱的三块屏，让你仿佛置身于飞行驾驶舱。新车采用了全黑色内饰配色方案，不过与运动的外观相比，似乎内饰更加注重豪华感，一切都是那么精致的感觉。

在细节上，新车装配了D型平底式运动方向盘，并镶嵌有S标识；而座椅部分换装了带有菱形纹理和对比色缝线的运动座椅，材质为皮革和Alcantara混搭（可选装Valcona皮革），同样配有S标识，功能上还可选装座椅通风、按摩等。而在整个中控台，除了配有标准的拉丝铝材质外，还配有木纹装饰板，让整车质感进一步升级。此外，该车还装配了不锈钢脚踏板、带有S标志的发光铝合金门槛饰板等。

动力方面，欧版新车搭载3.0TDI V6柴油发动机，搭配电子增压器和48V轻混系统，最大功率257kW(350PS)，峰值扭矩700N·m，传动系统匹配8速手自一体变速箱和quattro四驱系统。而在美国、亚洲和中东地区市场，新车将搭载奥迪与保时捷合作研发的2.9TFSI双涡轮增压V6汽油发动机，搭配48V轻混系统，大功率330kW(450PS)，峰值扭矩600N·m，传动系统同样匹配8速手自一体变速箱和quattro四驱系统。

奥迪RS Q8在标准版Q8的基础上新增了多项运动套件；动力上搭载4.0T双涡轮增压V8发动机和48V轻混系统组成的动力总成，最大功率达到600PS，0-100km/h加速仅需3.8秒。

奥迪RS Q8在2019年的洛杉矶车展发布，在奥迪Q8的造型基础上，RS Q8换装一整套竞技气息浓郁的碳纤外观套件，包括网状结构的碳纤维中网、配有碳纤维饰条和大尺寸进气口的前杠、碳纤维外后视镜壳、样式夸张的碳纤维后扩散器等。标配轮毂标是22英寸，上图中23英寸双色轮毂为选装件，其粗细条幅搭配的样式在视觉上兼具了力量感与动感。

奥迪RS Q8配有碳陶刹车系统，前刹车盘尺寸是惊人的17.3英寸（440mm），后刹车盘为14.7英寸（370mm）。

该车内装部分的设计明显没有外观那般战斗和激进，整体是奥迪最新的家族式样，熟悉的三个液晶大屏基本集成了所有多媒体和舒适配置的操作。由翻毛皮材质包裹的RS平底方向盘、运动座椅算是烘托出一些运动氛围。

奥迪RS Q8的动力来自4.0T V8双涡轮增压发动机，最大功率441kW（600PS），峰值扭矩800N·m，匹配采埃孚8速手自一体变速箱和quattro全时四驱系统，还有一套48V轻混系统。该车官方0-100km/h加速时间3.8s，极速为250km/h，选装官方的动态套件后可达305km/h。

底盘部分，RS Q8配有自适应空气悬架、主动防倾杆（48V轻混系统为主动式防倾杆提供支持）和全轮转向，加上quattro四驱，令RS Q8拥有强大的操控极限。RS Q8测试车此前在纽博格林北环赛道跑出了7分42秒243的成绩，这是目前量产SUV的纽北最快圈速。

（文：太平洋汽车网 熊睿锋）