2013款新嘉年华实拍 换阿斯顿·马丁前脸

● 内饰：材质有所改变 配置有望提高

新嘉年华在内饰并不像前脸那样大刀阔斧地改动，当看到实拍车（中低配）的内饰，整体还是带有福特的前卫设计风格，虽然不算很新，但也不至于落伍。接下来我们得用“大家来找茬”的方式才能发现一点点的不同，面板的材质和颜色上其实还是发生了改变的，新的面板好像还蛮有质感的。此前我们在巴黎车展实拍新嘉年华高配车型的时候发现了钢琴烤漆面板和SONY影音系统，但不知道在国内是否会有这种高配车，因为毕竟嘉年华今后可能更注重走低价路线。

方向盘依旧采用了现款样式，3、9点钟方向上的握把采用了加粗处理，更加符合人体工程学设计。 

仪表盘进行了熏黑处理，指针和显示屏颜色由红色改成了蓝色，好像福特最近都喜欢这种科技蓝光。黑底白字的设计清晰易读，也十分符合整车干练运动的风格。 

巴黎展车的新嘉年华展车配备了自动启停、前排座椅加热等实用功能，应该是高配车型，配置确实足够丰富。只是国产的新嘉年华就不知道有没有这些配置了。

而在本次实拍的车型上，我们找到了大灯延时关闭和高度可调两个实用的配置，前者可避免忘记关灯而导致没电，又或者在晚间提供短暂照明，而后者则对照明能力有一定的提高。

● 空间：表现仍然一般般 适合两口之家

嘉年华的空间有多大，大家都心知肚明了。我们也对新嘉年华的空间进行了一番体验，发现空间并没有改变，无论是前排疑惑后排的乘坐空间都只是仅仅够用。还好，现在购车的年轻人越来越多，相信还是能有很多人相中嘉年华的。

储物空间方面也不是特别出色，如果只是简单的上下班代步，那这样的储物还是很足够的。

● 动力：换装6AT变速箱 将会搭载1.0T发动机

新款嘉年华先期将还是主推1.5L和1.3L车型，而且发动机的动力有一定改进，具体参数还不得而知，有确切消息时我们将第一时间为您报道。新款嘉年华的发动机序列里还将出现1.0L三缸Ecoboost涡轮增压引擎，目前福特未公布该引擎在嘉年华上会被调校成怎样的输出水平，但估计应该与翼博相差不大，而翼博的1.0L Ecoboost引擎有74kW(100PS)和92kW（125PS）两种调校。

从最新一期的新车环保目录中获悉，国产改款福特嘉年华1.5L车型将获得一款6速自动变速箱，而1.3L车型是否也会得到相应改进，则尚未有确切消息。就实拍车型的档把样式来看，很有可能就是新装配的6AT变速箱。

底盘依旧是现款的底盘，前麦弗逊后扭力梁的设计已经是熟悉不过的结构。在操控方面，嘉年华一直是以傲视同级对手的姿态存在，所以在底盘调校方面还是值得期待的，具体试驾感受还得拿到试驾车后再做体验。

总结：新款嘉年华的改变多在外观和配置上，更加犀利的外形迎合当下盛行的运动风格设计。而极有可能将会搭载的1.0T发动机则是福特在未来将主推的小排量发动机，在燃油经济性表现上值得期待。从动力参数上来看，大有取代1.5L发动机的势头。但个人则更加期待国产两厢版新款嘉年华的亮相，毕竟那才是嘉年华的精华所在。（文/太平洋汽车网 朱志延、张俊业）

长安福特经销商

商家名称：广东广物福恒汽车贸易有限公司联系电话：4006-116-863转130   （如需预订可致电咨询）
商家地址：广州市海珠区东晓南路瑞宝路段（晓港湾斜对面地铁二号线东晓南站B出口）