比亚迪L3的隔音工程通过减振、降噪、密封三个步骤来完成。车门、后备箱、车底盘、引擎盖和车顶都是容易产生空气摩擦噪音的地方，而且绝大部分的噪音又通过汽车的悬挂系统、底盘、后备箱、车门而传入车内的。所以基本的隔音工程不能忽略车门和尾箱。对于发动机的噪音，可在引擎盖下贴一层覆膜，可吸收和消耗大量发动机的噪音，同时可以抑制引擎盖的振动和阻隔来自发动机的热量，同时保护车漆表面不会因长期受高温而损伤;在冬季或在寒冷地区，这层薄膜还可以起到保温作用以保护引擎仓内机件不至于冻裂。车主朋友需要注意的是所有的隔音材料必须符合相关的防火等级要求，以保证车辆安全和降低车子重量。
有车主对L3进行四门、前后叶子板、尾箱、底盘还有引擎盖进行隔音，四门、前后叶子板、尾箱、底盘选择的是性价比很高的环保材料——德宝进行隔音改装，引擎盖选择锡纸的引擎盖专用棉，可以对发动机的热噪降低80%。
比亚迪紧凑级轿车L3于2010年8月16日正式上市，L3是比亚迪的主打车型之一，该车定位接近或者略高于紧凑型车G3，用比亚迪一贯的高性价比抢占更高端的汽车市场、冲击以合资品牌为主的紧凑型车市场。L3上市之初拥有“尊贵型”和“旗舰型”两款不同配置的车型，其目标直指北京现代悦动和上海通用新凯越。此后在12月份的广州车展上，比亚迪L3 1.5L手动挡尊贵型上市，2011年3月18号，伴随着全系推新，比亚迪L3车型进一步得到丰富，增加了1.5L手动挡旗舰型，2011年10，又推出舒适型和尊贵型，并且价格逐年走低。
