一般吉利金刚的隔音工程通过减振、降噪、密封三个步骤来完成。车门、后备箱、车底盘、引擎盖和车顶都是容易产生空气摩擦噪音的地方，而且绝大部分的噪音又通过汽车的悬挂系统、底盘、后备箱、车门而传入车内的。所以基本的隔音工程不能忽略车门和尾箱。对于发动机的噪音，可在引擎盖下贴一层覆膜——一种高级吸音泡沫声学材料，可吸收和消耗大量发动机的噪音，同时可以抑制引擎盖的振动和阻隔来自发动机的热量，有效率达97%，同时保护车漆表面不会因长期受高温而损伤;在冬季或在寒冷地区，这层薄膜还可以起到保温作用以保护引擎仓内机件不至于冻裂。车主朋友需要注意的是所有的隔音材料必须符合相关的防火等级要求，以保证车辆安全和降低车子重量。
汽车噪音来源：
1.车辆本身发出的机械噪音;
2.轮胎与地面磨擦的路噪;
3.高速行驶产生的风噪;
4.来自外部各方的混合噪音。
吉利金刚是吉利潜心打造的基于国际先进的底盘技术而开发的全新一款轿车，是继成功推出自由舰后的又一里程碑式的产品，并创造了精品家庭轿车选择的新视角。金刚依据“6S”造车理念，融合更多的市场元素和国际流行的造型元素，历时三年多，投资数十亿元，由上千名专家和工程技术人员参与精心研制而成，创造了卓尔不群的金刚品质。吉利于2011年2月14日对原有老车型进行了改款换标销售，金刚换成新的英伦汽车标识。金刚生存的资本是外貌，它希望树立尖锐的形象成为廉价车里的“凯迪拉克”。如今的吉利是什么事都敢想敢做的，问题只是能否真的做到，作为一家的民营企业，吉利一直以来所做的都不是遵循一般潜规则的事情，这也是它吸引用户的一个原因。
