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单排气改装双排气管就为一个目的,提高引擎排气效率,但同时也需要进气作相应改装。优点,引擎高转速反应提升,马力可增加5-8匹(进排气同时改装),适合手动挡高转速驾驶。缺点,引擎低扭损失造成低转速力量减弱,随时经常高转速驾驶造成油耗增加。
改排气分为头段(也叫全段)、中段、尾段三种。改装不同部位,效果也会不同:
1、改装头段:因为头段是发动机与排气系统直接相连的部分,所以效果最好,也是最贵的。作用就是使排气更加顺畅,高速行驶时车子马力发挥的就更容易。
2、改装中段:主要是更换三元催化和控制排气回压。改动之后会减少排气的阻力,从而提升车辆在高转速情况下的动力表现。但是因为回压排放的越多,低扭就会变小,所以加速性能也会有所下降。如果是大排量发动机的车,更换了中段效果还是很明显的。
3、改装尾段:一般就是消音筒,改不改没什么太大区别,就是声音响了不少。
(图/文/摄:太平洋汽车网 唐龙龙)
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