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如果只是刷一阶,即只是刷ECU数据,这样并不改变排气、三元催化器等硬件的原厂状态,年检是没有问题的。而如果刷二阶,也可通过改用高流量三元催化器来通过年检,三刷就一定过不了年检了,需改动的东西过多。
刷ECU,在国内目前又称ECU升级、汽车电脑升级、ECU改装等,事实上正规译法是ECU调校。刷ECU的工作原理:是通过改写程序的办法,将供油量及点火的时间在原厂数据基础上进行精细调整。
通过优化参数设置以达到增加输出马力、提升扭矩或降低油耗的目的。增加马力和扭矩相应增加油耗,降低马力和扭矩相应降低油耗。刷ECU,这项技术最早多应用于改善F1以及拉力赛赛车,根据不同赛道来改善发动机动力输出,以提高赛车成绩。后来被普遍应用于民用级家庭轿车。
此项目进入国内的时间还比较短,算是个新兴项目,很多人还不很了解。对发动机来说,汽车ECU就相当于电脑软件与硬件的关系,更贴切的比喻应是,汽车ECU相当于计算机主板上的BIOS,通过它可以调控发动机动力输出数值。(图/文/摄:太平洋汽车网 陈杰2)
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