居然是个“4座”SUV吗？静态体验五菱凯捷

自五菱宏光系列的推出，上汽通用五菱就一路高歌猛进，先是完成“神车”换代，再来重新推出“新宝骏”品牌。而到现在，五菱品牌要向更加高的台阶发起冲击，所以它推出了全球银标，旗下的车型立足中国、面向世界，那么首款车型——五菱凯捷终于来到我们眼前了，它再一次刷新人们对五菱造车的看法，它真有这么厉害？答案就在下文。

可能每款车对豪华的定义都会有区别，但大部分车型的豪华都表现为用料的高端、配置的高新等，而五菱对豪华的理解则不然，它认为时间和空间才是“五菱式豪华”的根本，此话怎讲？在奋斗路上的聚少离多，最珍贵的莫过于与家人共聚天伦，五菱凯捷（查成交价|车型详解）立足于这一点需求，推出的灵活的大空间让你和家人一起享受舒适，就是这样平凡且珍贵的“豪华”。

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  凯捷

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作为品牌向上的首款作品，五菱凯捷自带“主角光环”，从官图曝光到银标发布/新车下线，都受到热烈的关注。日前，五菱凯捷正式亮相，新车定位为面向家庭用户的多用途乘用车。

五菱凯捷基于全新的设计理念打造，利用线条展现出力量美，宽大的前格栅搭配五菱全球银标LOGO，格栅内部由多根镀铬件横向贯穿，如同猎鹰羽翼般富有层次感。还采用了隐藏式B/C/D柱设计，打造出悬浮式车顶的效果。而尾灯造型同样简约大气，使用了钻石切割多棱面的设计手法，美观而具有辨识度。

内饰设计在复杂与简洁之间找到了平衡点，让人觉得看似简洁实则层次感丰富。五菱凯捷提供两种内饰配色给消费者选择，分别为：米+黑搭配和全黑内饰，个人认为双色搭配的内饰更适用于家庭用户。配置方面也进行了升级，实拍车型配备了全景天窗、双10.25英寸的液晶屏、全景影像和智能驾驶辅助系统等。

第一、二排的乘坐体验相当不错，尤其是第二排的两张独立座椅，不仅支持前后移动，还支持左右的横向移动，可以与旁边亲密接触亦可为第三排乘客留出通道；而前后调节的幅度也相当大，移动到最后时与第三排无障碍沟通。后备厢拥有隐藏的“负一层”，而四座状态下后备厢的地台也能全平，满足不同的需求。

动力方面，新车搭载1.5T高功率涡轮增压发动机，最大功率130kW（177PS），峰值扭矩达290N·m，与之匹配的是CVT变速箱。

如今的五菱已不是当年的五菱，但如今的五菱仍是当年的五菱。此话并不矛盾，五菱还是日复一日用心造车的车企，不同的是它一直在变化，变得更懂消费者需求，即它一直在践行那句口号“人民需要什么五菱就造什么”。五菱凯捷具有里程碑意义，它不仅是五菱的2200万辆分之一，更是让五菱品牌向上发展的先头部队。

五菱的设计师、工程师总能关注到消费者细微的需求点，并在新车型上实现，如五菱凯捷，将大部分的空间都给予了4座但同时能兼顾剩下的2个座位，因为它知道中国家庭用户95%的用车需求都在1-4个人乘坐的范围以内。另外，还有后备厢向下扩展、全平地台等都是消费者的需求点，五菱凯捷都一一解决了。未来，五菱的全球银标系列还将推出更多的产品，相信它仍能给我们带来更多的惊喜。（图/文/摄：太平洋汽车网 黎嘉铭）