法国“跑鞋” 场地体验标致RCZ/308CC

在东风标致E动战略发布后，标致也加快了宣传的步伐。在不久前，标致举办了隆重的场地试驾活动。此次活动的重点正是标致未来重推的THP发动机。所以我们有必要再去关注一下这款车。此次我们试驾的车辆为标致308CC和标致RCZ，它们均搭载了1.6L THP发动机。

一、突出重围

“突出重围”是此次活动体验的第一个项目，它其实就是我们常说的“8字绕桩”。此项体验中，我们将驾驶标致308CC这款车。

驾驶体验中，标致308CC给我留下了深刻印象，无论在悬挂调校还是方向盘手感方面，都偏向于舒适性驾驶风格这种悬挂调校可能更适合城市道路行驶。

其实这个项目我们并不能很好的体现出车辆的动力表现，因为速度过快的话，很容易发生“推头”冲出赛道的情况。所以在这项体验中，速度并不是取胜的法宝。

二、长驱直入

这个项目主要感受车辆的加速与制动效果，因为对于任何一款车辆而言，这两项的表现都是非常重要的，它比较贴合大家的日常使用需求。

这台1.6L涡轮增压发动机的动力表现尚可，尽管它不能助标致RCZ在速度方面取得非常抢眼的数据。但对于日常驾驶来说，这款车的动力表现还是不错的。如果深踩下油门，车辆会在片刻后迅捷的“窜”出去，加速表现差强人意。

由于车身高度较低，而且悬挂调校偏硬，所以标致RCZ在制动体验中的车身姿态控制相当出色。从侧面来看，标致RCZ在全力制动的情况下，车身控制仍然相当平稳。