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在行驶过程中,应当根据实际路况和语音电子提示,缓慢地增大或减小油门。油门踩得越重,速度就越快。油门踩踏要缓慢,用力要柔和,轻踏缓抬。油门不是单独使用的,需要配合离合器、刹车才能发挥出本身应有的性能。
踩油门的时候,油门踏板的操纵应将右脚跟放在驾驶室地板上作为支点,脚掌轻踩在加速踏板上,用踝关节的伸屈动作,踩下或放松。起步油门讲究的是慢,感觉着车速缓慢踩下油门。挂一挡,轻松离合,车头上抬,松开手刹,油门加一点,同时逐步松开离合,车辆前行,待发动机转速达1800到2000左右时,踩离合换2挡。
不用油门时,右脚要习惯放在刹车上,可以防止将油门当刹车踩。油门和离合一定要控制好,在练习的时候一定要记得油门和离合一定不能同时踩。加挡前要加速,减挡要降速,不能弄混淆,要不然不在合适的速度用合适的挡位也会挂科,一定要根据实际情况,控制挡位和速度。(图/文/摄:太平洋汽车网 陈敏2)
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