逛遍北京城！带你寻找最值得抄底的车型

在刚刚过去的2020年成都车展，宝马发布了第二代宝马4系（G22），凭借着完全颠覆现款的造型，再次刷新了消费者对宝马车型的认知，在近期的车圈可以说出尽了风头。同时随着新车的亮相，全新宝马4系也已经公布了预售价为36.5-46万元，近期新车也已经抵达了部分经销商，虽然还没公布具体的上市信息，但预计时间已经不远了。

所以探访的第二站，我们来到了宝马的4S店对现款宝马4系的优惠幅度进行探访，看看处于产品末期的现款宝马4系，在价格方面能带给我们怎样的惊喜呢？

来到宝马4S店的时间和去奔驰4S店的时间仅相差了半个小时左右，但店内的人流却明显不同，宝马4S店可以说非常热闹，洽谈区也是座无虚席。同时宝马4S店从进门接待，再到安排销售，整体的服务态度都非常热情，相比略微冷淡的奔驰4S店更容易带给消费者好感。

现款宝马4系的指导价为35.98万-61.68万，全系均搭载2.0T发动机，但分为高低功率版本。店内销售表示，低功率的425i四门版本是目前买的最为火热的，也是店内现款4系的主销车型，目前的库存也都是425i版本。

经过沟通，以目前仍有库存的2.0T低功版本的425i 四门运动曜夜版为例，其官方指导价为38.98万，店内可以直接给到41800元的现金优惠，在加上13800的装饰，4000的验车，以及进口时车辆自带的6200元的选装，在加上购置税和保险，最终落地价格为41.4万左右。

如果单从优惠来看，确实比奔驰E级要贵上一些，但考虑到4系毕竟是小众车型，一向的优惠也是不多，整个定价也是在我们的预期范围之内，但不算有惊喜。

如果说等新款还是买老款的话，我觉得宝马4系的潜在车主大多数都会先从设计的角度去考虑，毕竟对于一台小众的轿跑车而言，去过分的对比配置、性价比其实是没有什么意义的。

而从产品角度来看，全新一代宝马4系确实发生了很大的变化，有人说更加个性，也有人表示无法接受。而这款新车我们也在近期进行了实拍，下面就从静态的角度为大家分析一下。

全新宝马4系的内饰设计与全新一代3系完全相同，以驾驶体验为中心的座舱设计，配合内嵌iDrive7.0信息娱乐系统的12.3英寸全液晶仪表+10.25英寸悬浮式中控屏，为驾驶者带来舒适的科技体验。此外细节上，新车还搭载了新型运动皮革方向盘、新开发的运动座椅，不过在空间上，较3系的后排的空间自然会更少，毕竟这是传统的两门轿跑车。

如果单从设计来看，全新一代宝马4系绝对是一台厚积薄发的作品，也代表了宝马家族今后的家族化设计方向。而在价格方面，全新宝马4系的预售价为36.5万元，根据车企的习惯，最终上市价或许还会低上一些，整体售价和现款车型应该是相差不多的。

总的来看，虽然现款的宝马4系仍然不算落后，但在新一代产品的面前，在消费者眼中越来越平淡已成定局，在加上并不算惊喜的优惠幅度，如果不是很着急的话，不妨等等新车？

作为大众品牌的一代经典，高尔夫可能是中国最为家喻户晓的车型之一，近日，全新一代国产高尔夫（MK8）正式下线并首发，新车在延续经典造型的基础上，每一个细节都有了更加彻底的变化，而在如此巨大的变化面前，那台经典的高尔夫7似乎已经黯然神伤。

不过即便如此，这台已经延续了7年的大众第7代高尔夫，在很多人心中仍然是当下买车的不二之选，那么处于产品末期的它究竟有着多大的优惠幅度呢？带着这个问题，我们来到了探访的第三家4S店，一汽大众4S店为大家实际解答。

探店的时间为中午，店里的顾客并不多，当我跟销售表示想购买高尔夫的时候，销售首先表示了店内高尔夫颜色已经不全，白色的仅有这一台展车，1.2T车型目前也仅有一台红色的。

我们以目前仍有现车的1.4T低配舒适性为例，指导价为15.42万，店内直接现金优惠为35000元，销售表示这是目前北京4S店最高的优惠幅度了，再加上1000的服务费，3000的出库费，2880的装饰，再加上保险和购置税，最终的落地价约为14.5万左右，与我们的预期相差不多。

我想无论是7代高尔夫还是全新的8代高尔夫，肯定都是一台称心如意的适合年轻人去选择的车型。而综合当下的优惠情况来看，现款高尔夫7的优惠程度还算不错，但在设计上相比新款车型肯定还是逊色了很多，难以想象刚买完新车的年轻人看到10月份上市高尔夫8是种什么样的心态。

综合来看，如果你是一个注重个性的年轻人，那么我建议等一等全新高尔夫8，毕竟从平台，从设计以及技术上来看两款车已经完全不是一种东西了，但如果你仅仅想买一款家用合适，省心实惠的代步车，那么现款高尔夫7的诱惑力还是比较不错的。

目前全新高尔夫8还没有内饰的信息流出，但仅仅只是外观的亮相就足够让人耳目一新了。而随着之后内饰系统的公开，像海外版本所搭载的双联屏、触控面板这些科技范的配置预计都将会出现在我们面前，所以喜欢这款车的消费者不妨再等等，更多好戏可能还在后头呢。 

最后一家探访的4S店终究还是没拉下BBA中的最后一个品牌—奥迪，而我们选择的车型相信很多朋友们都已经预料到了，就是现款的奥迪A3。从今年四月份开始，网上各种关于全新A3的海外官图、谍照、申报图几乎层出不穷，可以说吊足了大家的胃口，而截至到今天，全新奥迪A3还没有公布正式的首发时间。但经过了一轮又一轮的爆料，全新车型的外观、内饰设计大家却已经都不陌生了，至于最终的上市时间，官方也表示将在年内完成上市。

那么作为一向优惠较大的奥迪A3，在新款来临之前，优惠幅度有什么变化吗？优惠更大了吗？接下来让我们实际探访一下。

有意思的是，接待我的这位销量出奇的健谈，当我问到他我是应该买老款还是等新款时，他非常肯定的说，当然是买老款了！并表示全新奥迪A3上市之后将再也不会有像现款车型这么大的优惠了，抱着半信半疑的态度，我还是继续询问了我的目标车型，现款奥迪A3三厢版的优惠价格。

销售表示，以指导价21.97万的三厢 35TFSI时尚型为例，目前如果订车的话，它可以申请接近6万元左右的优惠，裸车售价为16万左右，加上3500验车，和相对比较贵的13800的装饰，再加上购置税和保险，最终的落地价为20万左右，我认为还会有降价的空间。

目前全新奥迪A3还没有具体的首发和上市时间，据估计今年年末买到手的几率应该不大，加上现款的奥迪A3优惠力度确实还算不错，综合等于打了个7折，同时设计上比较圆润、耐看，也不算容易过时，所以现在购买现款车型也是一个不错的选择。

但如果你是一个特别注重科技感的消费者，那么全新奥迪A3则一定是你的菜，虽然目前还没有实车图片，但仅从官图来看，就已经足够吸引人了。

作为最著名的“灯厂”，全新奥迪A3三厢版的前大灯也是不得不提的一部分，前大灯采用了矩阵式LED灯组，日间行车灯更是进一步创新，采用了3x5排列的LED灯带组成像素列阵，可产生特殊的光信号增加可识别度及安全性。当然矩阵式LED大灯必然不会是标配配置，大灯也必然是全新A3区分配置级别最明显的标志了。

车门上曲面、线条带来了丰富的光影效果，后门下侧更是别有创意的设计了一个奥迪Logo图样。车身侧面比例与现款车型十分接近，但通过更加凌厉的线条更加凸显了运动化与年轻化。

新车的内饰采用了和“大哥”们相似的虚拟座舱设计，但在细节之处的处理更加硬朗。同时也将标配10.1英寸触摸大屏和10.25英寸的数字仪表盘，高配版车型中控显示屏可升级版到12.3英寸，车机更是搭载了奥迪最新一代MMI交互系统。据官方介绍，新车处理器计算速度提升了10倍，进一步优化信息娱乐、路线规划等常用功能。             

结语：经过了一天的奔波，为大家整理了现款奔驰E级、宝马4系、大众高尔夫7以及奥迪A3当前的优惠程度，综合来看，在临近换代的时候，这几款车型或多或少的在售价方面都是有所变化。那么其中我们最推荐抄底购买的就是奔驰E级以及奥迪A3，原因是综合优惠来看性价比较高，同时买到手也不会很快的落伍、过时，不过这仅仅是我们的建议，相比买老款还是等新款，不同的人会有不同的看法，适合自己才是最好的，你们觉得呢？（图/文/摄：太平洋汽车网 王嘉逸）