新能源汽车精英人物专访 中森总经理张良

【太平洋汽车网 东莞车市精英访谈频道】在当今东莞车市，微型电动汽车已成为推动新能源汽车消费市场的主要力量。11月16日，纯电动汽车电咖·EV10正式上市，售价区间为13.38-14.18万元，东莞地区补贴后售价大约为5.98-6.78万元。pcauto本期精英人物专访为你带来了中森名车行总经理张良对其销售的新能源汽车——电咖EV10独特的理解和现状介绍。

pcauto、说到电咖，或许大部分人对这个新兴的汽车品牌比较陌生。张总能给我们介绍一下这个新兴的新能源车品牌吗?

答：目前新兴新能源里边有大家熟知的北汽新能源，知豆，奇瑞等等。

而北京电咖汽车科技有限公司成立于2015年，是一家集纯电动汽车研发、制造、销售、服务于一体的新能源汽车企业。2015年与众泰汽车共同推出芝麻E30双门双座车型，在市场表现很好，经过了第一代产品的用户反馈，产品稳定性也获得了客户的一致认可，是一款非常适合城市代步的环保座驾。在第一代的用户反馈数据采集下，我们对第二代电咖EV10做出了多项升级改进，第二代的四座车型更符合市场需求，能更好的兼顾家庭使用，实用性大大增强。

pcauto、从目前纯电动、插电式、混合动力三大新能源汽车技术路线来看，我们电咖EV10所采用的是那种技术路线，相对于其它技术方式又有怎么的优缺点呢?

答：电咖EV10采用的是纯电动技术，并且采用了一块容量21kWh的三元锂电池，在快充的情况下，电池容量从0-80%需要48分钟左右，慢充状态下充满电池最长需要6.5小时。优势十分明显，由于取消了发动机，因此这台车只需要充电即可单次续航在200-250公里，加速电流输出平稳大大提高续航里程，而单次充电成本仅需13.65元，相当于每公里仅需0.068元，是汽油车的十分一!唯一缺点目前就是缺乏充电桩的建设，需要更多的人来响应充电桩的建设。

pcauto、有人说我们国家的新能源汽车总的来说，是做得热闹了点，但是整体技术水平还有待提高，那张总是怎样看待这个问题的?

答：任何革命性产品都有一个市场适应的过程，就好比二十世纪初汽油车替代马车的过程中，人们初期也很难接受几百上千年来使用马车的历史，但终究还是会被替代，因为在二十世纪初汽油车就是革命性产品，而在今天二十一世纪电动车就是新的革命性产品。随着各国排放 指标的限制，空气质量影响着每个人的生活品质，各国政府也在大力的推广与支持新能源汽车的开发。所以政府作为推广主力，势必会把新能源汽车推向新一个台阶。

pcauto、张总能介绍一下电咖EV10在我们东莞的销售情况以及政府部门对电咖EV10相关补贴政策吗?

答：电咖EV10是在11月份上市的，目前车资源很少，但东莞这边也收到了10多个订单。至于政府补贴这块不用客户去发改委办理繁琐手续申领，由我们销售商减去补贴优惠后的价格直接销售。

pcauto、在购买形式上，我们电咖可以提供从0到100%付款形式的灵活选择，可以以每个月租金，或者是以其他的形式支付后续的费用，能最大程度减轻消费者的压力和顾虑，那我们东莞的消费者能不能享受到这项政策?

答：东莞的消费者可以享受到低首付的服务，并且能够提供低息便利的贷款服务，满足各位消费者的需求，让电咖EV10真正的走入每一个消费者家庭里。目前我们可以做到首付9999元，日供约50元。（图/文/摄：太平洋汽车网 黄飞宇）