柴油机为什么没有积碳

柴油机没有积碳有很多可能性。第一就是这台车驾驶车习惯高转速换挡，第二种情况是这台车可能经常跑高速，第三种情况是这台车可能近期有过高于3000转原地热车，第四种情况可能是这台车油箱里加有去除积碳的添加剂，第五种就是这车可能排气的中段或者尾段可能刚换的新的，第六种这可能是台新车。

柴油机还是会产生积碳，但是没有汽油车那么严重：

1、发动机积碳对汽车的影响还是蛮大的，首先是降低引擎功率，也就是使动力输出不均匀且逐渐衰减，换句话说就是越来越没力。二是复增大油耗，加重经济负担。三是冷启动困难，也就是打火困难，不容易着车；

2、最后是燃烧室积碳严重的还会引起气缸爆震，低转速加速有响声，对活塞及曲轴造成损害，从而严重影响汽车安全。再就是排放超标，不仅通不过年审检测，还直接加重污染环境的危害；

3、由于积碳的结制构类似海绵，当气门形成积碳以后每次喷入汽缸的燃油就会有一部分被吸附，使得真正进入汽缸的混合气浓度变稀，导致发动机工作不良，出现启动困难、怠速不稳、加速不良、急加油回火、尾气超标、油耗增多等异常现象；

4、如果再严重会造成气门封闭不严，使缸内没有缸压而彻底不工作，甚至粘连气门使之不回位。

（图/文/摄：太平洋汽车网 张凤雪）