手自一体车下坡怎么开好

手自一体车下坡时挂D挡，松开油门，注意踩刹车即可，如是长下坡可以挂手动挡减挡至3挡，进行自动限速，同时使用刹车对车速进行控制，切记不能用N挡。在斜坡驾驶时，为确保安全，车速必须慢下来，这个时候用手动模式的低挡位缓缓下坡，充分借助于发动机制动来调节车速，不用长时间踩着刹车。

手自一体车不是为了在正常前进时更快的提速，而是在需要紧急刹车的时候，同时使用减挡，利用发动机牵制力介入工作，同时还能增加控制力，能以最快速度让车慢下来，而后也能最快地让车继续提速。

手自一体变速箱在堵车时非常有用，因为如果只是挂在D挡，堵车走走停停，挡位会在2、3、4挡来回跳挡，会加速变速箱的磨损，因此在堵车的路况下，及时用手动变速比较好，如果车速在20公里左右，可以把挡位挂在2挡；30公里以上挂在3挡，还可以挂在S限制挡，来限制挡位跳挡也可以。

如果在坡度变化大的山路上使用D挡，那么变速器也会随着不断变化的车速频繁升降挡，时间一长，刹车盘及变速箱都会过热，对行车安全造成影响。所以，在山路上驾驶时也应该使用变速器的手动模式控制挡位。（图/文/摄：太平洋汽车网 陈妙玲）