家用三厢小君越 别克英朗GT到店实拍

一、外观设计

超越级别的大气外观，国人独特的口味，决定了即使是一款中级车，也必须具有大气的外观。在这一方面，英朗GT几乎秒杀了所有对手。那张别克家族的前脸与诸位大哥如出一辙，而饱满的水箱格栅甚至比英朗XT(英朗两厢版)面积更大，不仅是大气，甚至有了些豪气的味道。

英朗GT的侧面线条也非常养眼，协调的比例证明了它不是一款在两厢车基础上简单改造的车型。而同级车中少见的2685mm轴距，更是使得英朗GT的侧面造型非常流畅。同时，与大哥君威类似的L型辅助腰线，则体现出这一级别罕见的力量感。

英朗GT的的前大灯采用的是氙气大灯，搭配线条比较圆润，而雾灯看起来效仿新君越的痕迹比较严重，造型以及修饰的黑色菱形内网几乎一样，同时也采用了镀铬装饰，看起来更加有神。

增配了外后视镜加热功能，在雨、雪、雾等恶劣环境下保证了对周围路况的清晰反映，增强了行驶安全性，别克品牌也不错，它的子弹头的车标，增加的全车的运动感

至于车尾，就如同前面所说的，是一张蜡笔小新的脸，这种效果主要归功于尾灯上方那两道上扬的镀铬“眉毛”，镀铬装饰必然能够增添一辆车外观上的豪华感，但我必须得说，相对于前脸的大气饱满，侧身的遒劲运动，英朗GT的尾部造型多少有些不搭调，当然对于喜欢蜡笔小新的另当别论。

二、内饰空间

内饰整体造型和其它款型也没什么不同，出色的中控台设计带来不错的时尚感。不过这款入门的舒适版车型在配置方面要比之前的入门款进取版还要更低。但仔细看来，对于家用也没什么不够用的地方。对于喜欢车内氛围灯的消费者来说，这款舒适版是全系唯一不带此项配置的。内饰方面则要比外观改动的少许多，其设计造型几乎保留了所有英朗XT的设计。不同的是英朗GT的内饰配色做了改变，没有使用英朗XT上所使用的动感黑色内饰，转而使用的是家用气息更浓的浅色内饰配色。方向盘点设计很是体现了入门款车型的风格，没有了银色饰条的点缀，没有了真皮包裹的方向盘，看起来很是朴素。

仪表盘与英朗XT的分布相同，炮筒似的造型增添了车内动感元素，而冰蓝色的背景所营造的氛围时尚又温馨，仪表上的数字显示的也很清晰。

在车内储物方面，英朗GT储物格并不是很多，中控台上仅有最下面一处方格，也仅能容下手机、小配饰之类的东西，副驾驶前面的储物格，开口很大，不过由于直径不够深，实际的储物能力也会有限;座椅在缝合线的处理有所改动，整体样式略有变化，不过在乘坐方面却没有多大改动，舒适依旧的座椅能体现出别克车型所关注的重点。舒适版的座椅配色和材料使用透着更强的家用气息，酷似布艺沙发的竖条织布设计看起来效果也很不错。

后背箱的开口还算大，放入一般的物品都不是难事，并且垂直较高，里边也比较齐整，利用率相对会好，不过不深，影响的它的容积。

三、动力配置

别克英朗将搭载最新的第三代小排量直列4缸DVVT Ecotec发动机，配以5速手动挡与6速手自一体变速箱。并有三种排量可供选择，分别是 1.6L、1.8L、1.6T。 其中1.6T车型将搭载别克新君威1.6T车型上使用的同款发动机，最大功率可达132KW，最大扭矩230N m，这款发动机在更大更重的新君威上应用起来也游刃有余，将它装备在别克英朗上，也从一个侧面体现出该车不俗的整体刚性和底盘潜力。英朗GT在后悬挂上安装了瓦特连杆，转向时连杆互相作用，提高了车轮与地面足够的附着力。采用固特异高性能轮胎，看上去很大气。

四、编辑点评

英朗GT的外形设计运动而充满朝气，十分讨年轻人喜欢。另外，英朗GT扎实的底盘有着欧式的纯正血统，极富家族特色的前脸和内饰布局现代感十足又不显得轻浮。

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