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手自一体手动换挡模式时,需要把换挡杆切换至M挡位,不需要刹车,然后根据情况进行升降挡操作即可。在需要升挡的时候,就将挡杆向+方向推动;在需要降挡的时候,就将挡杆向-方向推动,在手动模式下,当车辆刹车或减速时,变速器是会自动减挡的,驾驶者并不需要手动减挡。
手自一体手动模式的好处:能更快制动停车,车辆在高速行驶时,当需要急切刹车时,这时运用手动方法减挡,就可以使车辆在最快速度内慢下来。这一点对于手动挡车更容易掌握和操作,使车辆能更快制动停车。
过弯更快,通常在过弯时,都是先踩刹车,减慢速度入弯,在快要出弯时再踩油门,快速出弯。要是在入弯前先切入手自一体模式,减挡使发动机牵引有力而拉住车速,在准备出弯时只要轻踩油门,就能顺利安全出弯了。
超车更快,在需要超车时,这时先从D挡切换点手动模式,并进行连续两次的减挡,这时发动机转速升高,扭矩也会增大,只要轻踩油门,车辆就会实现轻松、快速超车了。
巧用手动挡防溜车,在下坡时,自动挡车要是选择空挡滑行,伤车不说,且不安全。要是选择手动模式,用1挡牵引车辆,就无需一直踩着刹车,从而可以减少刹车片的磨损。(图/文/摄:太平洋汽车网 陈妙玲)
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