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虽然市面上的SUV极大丰富，但是想要花费10多万元买一辆高级感十足的合资品牌SUV却并不容易，别克全新一代昂科拉或许就是选择之一。昂科拉作为别克品牌引入通用全球车型系列的首批新车，从里到外都变得不一样了，此次试驾让我有了更深的理解。昂科拉搭载了通用的第八代Ecotec涡轮增压直喷发动机，排量有1.0T和1.3T两种可选，1.0T发动机更偏重于节油，而1.3T发动机兼顾动力和油耗，我们此次试驾的就是1.3T车型，它将给我们带来哪些不一样的体验呢？
小编近日从太平洋汽车网益阳车市行情了解到：益阳申湘别克全新昂科拉火热销售中！目前在店内购昂科拉最高立享优惠2.5万元，感兴趣的朋友可以致电400-815-0606转6980咨询或到店咨询。
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这款动力系统首先给人的感觉就是冲劲十足，不像是一款1.3T车型，更像是一款1.5T车型或者自吸的2.0L车型。为什么会给人这样的感觉呢？不仅因为发动机对进排气和缸体进行了优化，数据表现不错，能够达到121 kW的最大输出功率以及240 N∙m的最大扭矩，而且这款发动机的低扭表现很好，在1600 r/min就能爆发出强劲的扭矩输出，非常适合拥堵的城市路况。起步迅速，并线超车流畅自如，达到了同排量发动机的较高水平，兼顾节油和动力，很适合作为城市用车。
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与这款1.3T发动机匹配的是CVT无级变速器。这款变速箱从一开始便采用与发动机同步的正向开发，和双离合变速器相比，CVT的平顺性显然略好一些。
通用的这款CVT采用了钢链结构的横置前驱式，传动效率优于市场上常用的推力钢带式CVT。传动链的转动节采用不等长链节，防止共振并降低传动噪音，同时也提升了平顺性。值得一说的是，通用的这一动力组合双双斩获过发动机与变速箱的十佳大奖，可谓是强强联手。
昂科拉的行驶品质也是有一定亮点的。无论是怠速还是起步阶段，传递至方向盘或者是车厢内的振动都被规避得较为彻底。别克在静谧性上的较深造诣更是让这台小排量发动机展示出令人满意的低速工况下表现，并带来同级领先的燃油经济性。
底盘质感部分则可以称作一次彻底的进化。全新一代昂科拉的行驶质感偏舒适取向却同时富有韧性的乘坐感受，面对小颠簸路段时细碎的振动都被足够柔软的悬架吸收，而在遇到大坑或者上下起伏路面时，悬架和底盘也能干脆利落地处理多余的晃动。
作为一款小型SUV，昂科拉的长、宽和高分别为4295mmX1798mmX1616mm，车身较宽，在增加了车内空间的同时也营造更为运动的车身姿态。昂科拉可选装双色车顶，全车提供5种车身色以及9种车身配色组合，还提供行李架、A/B柱、车窗饰条、轮辋和大包围等部件的个性化颜值包，为消费者带来更时尚和个性化的选择。
进入车内，别克经典的环抱式座舱是我们所熟悉的样式，它采用兼顾品质与时尚的材质工艺，合理的功能分区与悬浮式片层造型设计强化了内饰的层次感，带来更好的驾驶感受。
多切面菱形元素贯穿内饰，纹理年轻时尚，凸显科技感。腿部以上区域采用软性材质，辅以双缝线工艺包覆。我们此次试驾的座椅采用打孔仿麂皮面料，通过3种不同孔径交织达成渐变效果，整体上更加立体。
三幅平底方向盘、双炮筒仪表盘和全新球头设计排挡更具运动感，带有亚光质感的银漆饰条从面板一直延伸到挡把处，营造出内饰的悬浮感与精致感。
在车内空间方面，昂科拉作为一款小型SUV，前后排乘坐空间比之前有所提升，后排乘坐空间对于大部分家庭来说还是够用的。值得表扬的是，后排地板比较平坦，非常照顾中间乘客。大尺寸全景天窗是年轻消费者群体比较喜欢的配置，令后排乘客的视野更加开阔。
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基于云端的高德实时导航系统提供实时路况信息及时避开拥堵，并支持与手机互联，可基于APP设置目的地并将路线下发至车辆；而停车场距离最终目的地还有路程时，车机导航还可以反过来将目的地与手机共享，用户可通过手机导航指引步行至目的地，快速完美解决“最后一公里”行程。
先进的动力系统和精心调校的底盘令昂科拉的驾乘体验不错，而年轻时尚的造型和内饰设计风格也高级感十足，甚至可以和更高级别的SUV相媲美。大量人性化和科技化配置的采用也让车主的体验更加豪华，舒适和安全。
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[注]：文章内的价格为编辑在“市场前线”真实采集到的当日价格，由于汽车价格变化多端，同时此价格是经销商的个体行为，所以价格仅供参考使用，另外，文中图片为车型资料片，价格信息与图片拍摄地点无关。
（图/文/摄：太平洋汽车网 益阳01）
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