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车门防撞梁这些钢结构或铝结构的部件被安装在车门内部,从外面并看不到。有些采取的是垂直布局,还有一些采用对角线式,也就是从底部的门框一直延伸到窗玻璃的底部边缘。无论其具体位置如何,车门防撞梁都是作为一种额外的吸能保护层而设计的,它可以降低乘员可能遭受的来自外部的力量。事实证明,车门防撞梁在车辆撞击固定物体时的保护效果非常明显。
车门防撞梁是降低驾乘人员受侧面撞击的最至关重要防线。
由于在受到侧面撞击时,驾乘人员的身体与车门间没有过多的空间做为缓冲(不相同正面撞击,驾乘人员前方还有一定的空间做为缓冲),直接会受到外力的侵害。理所当然防撞梁的强度越高,对驾乘人员的防护就越好。
在汽车碰撞中,至关重要的是保障车里面人员的安全,理所当然在碰撞中驾乘室的变形越小就越好。汽车在设计时考虑到这一点,在汽车碰撞时,让一部分机构先溃缩,吸收一部分的撞击能量,那么就会降低传递到驾乘室的撞击力。
(图/文/摄:太平洋汽车网 王盼盼1)
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