威马寻源旅行日记DAY7：穿越雅鲁藏布大峡谷

从帕隆藏布河畔的藏王故里—波密出发，威马车队再次踏上318的寻源之旅。今天的目的地是鲁朗小镇和林芝。鲁朗，藏语的意为“叫人 不想家的地方”，这里四季分明，7月至8月正是该地的最佳旅游时间，由于鲁朗位于雅鲁藏布江大峡谷涌入的印度洋水气带，海拔属高原温暖半湿润气候，所以素有“西藏江南”的美称。

威马车友们怀着对美景的憧憬，驱车沿帕隆藏布河向鲁朗镇出发，一路有松柏相伴，车窗外飘来阵阵树木的香气，要知道，在318两旁的森里都蕴藏着丰富的负氧离子，可以毫不夸张的说，我们的威马车队一直就在“天然氧吧”里前行。

就在我们陶醉在美景图画里时，前进的道路再次拥堵，我们被告知要到中午12点才会放行，经历了7天的旅途，大家早已对318的拥堵习以为常，大家有序的排成队列，静静等待道路放行通过。

随着车辆逐步松动、缓慢移动，已经堵成“长蛇阵”的车辆又慢慢的向前行驶，穿越隧道和正在修建的道路，威马车队“重回正轨”向心中的“西藏小江南”鲁朗继续进发。从帕隆藏布河到雅鲁藏布大峡谷，318国道就像一条蜿蜒曲折的长蛇，盘旋在山谷之间，威马车队则在其上自由穿梭，轻盈的转向和精准的指向让车身在过弯时极具信心，再加上轮胎强悍的抓地力，车队以60km/h的速度过弯时更是游刃有余！

时间过的总是那么快，车队在道路两旁松树的掩映下，通过了通麦特大桥，一座高大威猛的黄色铁索拉线桥。在这座桥修好之前，通麦天险一直以来都是“驴友们”的必经之地。有这么一句话就是形容通麦的奇险，“川藏线美，美在路上，川藏线险，险在通麦。” 就连川藏线上的老司机都会谈路色变。

安全通过之后，前方等待我们的是更大的考验。一条狭窄泥泞的土石路，夹在悬崖峭壁和深谷湍流之中。道路极其狭窄，本已抢通的塌方路段在雨水的冲击下变得十分泥泞，如若不慎滑落，又或者被落石“选中”，生还机会十分渺小……此时，不仅考验着车辆本身的可靠性，还挑战着车友的车技和车队的默契程度。

不出所料，威马车队在领队专业的指引下，在车辆优秀性能的支撑下，在车友们默契的配合下，安全、顺利的走出了这段曾被老司机们成为“通麦天险”的路段。让我印象极为深刻的是，本就泥泞的道路在威马汽车脚下并没有发生打滑，车身在驶过高低不平，布满炮弹坑的路段时表现出极其优异的稳定性。

踏过天险，迎接我们的又是一段森林道路，威马一直在在森林里穿行，此时的318大部分平坦而缓下。阳光穿过树林，路面上树影静美，空气清新，赏心悦目。

就在我还沉浸在童话般森林美景的时候，景观又为之一变:道路两旁原本茂密的森林突然向两边延展开来，视野也随之变得开阔，路旁的河流也由之前的湍急飞流变成了温柔缓和的安静水面。更远处的山峰上长满了高大、油亮的松树，成千上万的如一条深绿色的毛毯静静的躺在河谷的山脊之上。

在蓝天白云的配合下，整个河谷景色已经超越了我们的想象，就连“东方小瑞士”这样的昵称也已经不能形容她的美。原来，我们已经到了鲁朗小镇。一座座传统藏式风格和现代建筑美学相结合的各式建筑像一个个精心装扮的少女一样站立在绿色草地上，和清澈的河流、绿色的森林、蓝色的天空完美的融为一体。

威马车友们终于来到了向往已久的鲁朗小镇，由于之前在通麦境内的堵车，此时的威马车友们已经饥肠辘辘，而等待大家的正是本地招牌：鲁朗石锅鸡。顾名思义，用鲁朗本地饲养的藏香鸡，切块配合人参等多种天然石材，在手工打制的石锅里熬制几个小时，一锅美味的鲁朗石锅鸡就做成了。当然，它也没有辜负车友们期待，汤鲜味美，让大家赞不绝口。

饱食过后，车队又从鲁朗出发，前往今天最后的打卡点—鲁朗林海。伴着美景，不多时我们便来到了海拔4300米左右的鲁朗林海观景台，成千上完刻松树在微风的吹拂下，阵阵摇动，像海浪一样摇摆起伏，“林海”果然名副其实！

更让人惊喜的是，矗立在林海远处的林芝最高峰——南迦巴瓦峰，海拔7782米…..在阳光的照射下渐渐先显露出她“羞羞的面容”，南迦巴瓦峰别称“木卓巴尔山”，其巨大的三角形峰体终年积雪，云雾缭绕，从不轻易露出真面目，传说十人九不遇，所以它也被称为“羞女峰”，而这座高峰也至今无人攀登！

也许是威马汽车一路带来的绿色出行理念，让这座“羞女峰”露出了靓丽的容颜，为我们威马车友展现出来前所未有的雄姿：白色的积雪铺满了高耸入云的山峰，山峰之上团团白色云朵不断变幻着花样，湛蓝的天空就像一副画布，再加上山峰面前的林海，一幅大自然造就的画卷便真切的印在了我们心中。传说，能看见雪山峰顶的人一定会有好运！今天，全体威马寻源的参与者们在鲁朗有幸看到“西藏众山之父”，我们无疑是十分幸运的，希望在今后的行程里，我们会带着这份幸运一直走下去。