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说起福特旗下的SUV产品,福特领界(查成交价|车型详解)是近一两年综合表现较为突出,并逐渐被大家了解和熟知的车型之一。虽然于19年初才上市的它可以算作家族中的后来者,但令人惊讶的是其上市时间仅有一年,便凭借着年轻化的设计和丰富的配置拿下了2019年福特品牌的SUV销量冠军,表现非常出色。
而在刚刚过去不久的5月20日,福特领界的全新车型-领界S正式上市,相比19款车型,外观进行了优化,并新增了中汽研认证的CN95健康座舱以及腾讯TAI汽车智能系统,欲凭借更加先进的配置再争紧凑级SUV市场。最近,这款车也是来到了我们编辑部,所以今天就由三位年纪、生活状态各不相同的资深编辑们对这台新车进行深入体验,看看这款领界S有何魅力。
鹏展是我们编辑部的90后,性格乐观、崇尚个性的他一直特别看重一款车的设计和“精气神”,用它的话来说,哪怕是一款是家用车型,在设计上也要有让人印象深刻,与众不同的地方。而今天这台领界S相比老款在细节方面有了比较显著的提升,比如全新的前格栅、天幕熏黑车顶、飞翼式LED后尾灯等,年轻化的设计应该会符合鹏展的胃口。
嘉逸也是我们部门的90后,和鹏展的唯一区别就是他目前还是未婚。不过虽然未婚,但他对于每一款“产品”的性价比却有着特别深入和细致的研究,不光是我们试驾的每一款车,那怕是平时选择任何东西他都会拿出来一一对比,去选择最合适,品质最高的那款,那么眼光如此刁钻的他,领界S可以满足它的口味吗?让我们来看一看。
而值得一提的是,领界S搭载了中汽研认证的CN95健康座舱和负离子空气净化器,这套系统拥有清新空气、抗菌防霉、健康选材、电磁洁净、低噪隔音五大核心功能,对0.3微米颗粒过滤效率高达95.5%,在疫情当下可以有效保护车主和乘客的安全,相比同级别的合资SUV也是领先一筹。
老刘是我们部门的资深主编,入行多年的他,对下到几万元的小车,上至几百万的顶级超跑都有着属于自己的独到见解,而对于这台领界S的驾驶方面,老刘也是提出了几点要求,首先作为一台10多万的家用车,谈什么驾驶激情是纯属扯淡,第一点就是驾驶感受和乘坐方面一定要舒适,同时开着要相对平顺一些;第二就是燃油经济性要有所保证,那么这台领界S能达到这些需求吗?跟随老刘的脚步一起来看一看。
福特领界S搭载的这台1.5T EcoBoost 145发动机在1500rpm时便可爆发出225N·m的峰值扭矩,并且最大功率达到了103kW,也首次在国内使用了CVT无级变速器。同时高配车型上还有了48V轻混系统的加持,在燃油经济性以及舒适度上无疑加分不少。
底盘的整体感及扎实感让人满意,前麦弗逊、后多连杆的悬架在舒适性方面的表现也是可圈可点,路面上大部分细碎颠簸都可以被有效的过滤掉,就算路况坑洼和起伏较大,悬架对于路面冲击的处理也并不生硬。同时在时速60km/h左右的时候进行快速转向,悬架的支撑力也算够用,侧倾的抑制比较出色,整体来看,作为一台家用型SUV,这种姿态表现其实已经足够了。
1.5T发动机去带动这台1.5吨重的紧凑级SUV,城市驾驶基本绰绰有余。而且对于家庭用车而言,推背感什么的其实不是刚需,真正的优点是轻松的操控感,全系标配的电动助力转向在保持方向盘手感扎实的同时,力度调的相对比较轻盈,对家里的每一位成员都非常友好,加上平顺的动力输出,我想老刘之前要求的“舒适”,这台领界S基本算是做到了。
结语:经过了三位资深编辑对外观、内饰以及驾驶等方面的深入体验,领界S这款车可以说给到了我们不错的惊喜,全新加入的CN95健康座舱让驾车时光更加健康,外观方面的优化也是可圈可点。同时实拍车型作为售价13.28万的中配铂领型,在空间和配置上依旧达到了较为不错的水平,相比同级竞争对手,比如说逍客、探歌、途岳等车型在产品力也具有着一定的优势,足以满足一个家庭的用车需求。而作为福特2019年度的SUV销量冠军,领界车型也是本身就具有了一定的群众基础,而经过了本次升级,之后的市场表现也理应不错,不妨来一起期待一下。(图/文/摄:太平洋汽车网 王嘉逸)
车型参数对比 | |
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图片 | |
车型 | 领界2020款S EcoBoost 145 CVT 铂领型 |
官方价 | 13.28万 |
厂商 | 江铃福特 |
级别 | 紧凑型SUV |
上市时间 | 2020-05 |
发动机 | 1.5T L4 |
进气形式 | 涡轮增压 |
最大马力(PS) | 140 |
最大扭矩(N·m) | 225 |
变速箱 | CVT无级变速 |
车身类型 | 5门5座SUV |
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