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海外媒体报道,在戴姆勒的股东大会上,除了公布了新一代S级将于9月亮相外,还谈及了纯电动车型EQS,该车将会是一款彻头彻尾的纯电动车型,而非S级的“油改电”。
据介绍,EQS将拥有超过700公里(435英里)的续航里程,该预测是基于WLTP标准下的数值,预计该车在更严苛的EPA标准下的续航里程有望突破644公里(400英里)。而首次在EPA标准下的续航里程能超过644公里(400英里)的纯电动车型是特斯拉Model S(402英里/647公里)。
EQS路试谍照
根据路试谍照,奔驰EQS(查成交价|车型详解)造型与奔驰CLS有几分相似,溜背的造型轿跑味十足。作为纯电动车型,预计新车将采用与奔驰EQC类似的封闭式格栅设计。
通过内饰谍照图我们能明显看到,新车采用了与新一代奔驰S级类似的仪表盘和中控大屏独立分离的设计。驾驶员一侧的全液晶仪表盘尺寸有所增大,提高了行车便利性和内饰科技感。而中控部分则采用了竖屏设计,预计车机大部分功能被集成到这块大屏中,但由于拍摄角度问题,仍不清楚屏幕下部是否与新一代奔驰S级一样保留了实体按键。
EQS路试谍照
根据此前的消息,EQS推出以后将成为奔驰EQ系列电动车的旗舰车型,与EQC一样基于MEA架构打造,并在前/后桥分别搭载一台电动机,最大功率或达300kW(402PS),具体参数还有待官方公布。(文:太平洋汽车网 杨高宇 )
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