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奔驰GLC(查成交价|车型详解)胎压监测在车上仪表盘看,glc原厂胎压监测属于间接式胎压监测系统,所以有时出现黄色误报警,但是红色报警出现时应该及时检查轮胎。奔驰glc有胎压监测属于自动监测功能的,在胎压出现问题的时候会仪表盘提示的,然后检查胎压即可。
间接式胎压监测的工作原理是:当某轮胎的气压降低时,车辆的重量会使该轮的滚动半径将变小,导致其转速比其他车轮快。通过比较轮胎之间的转速差别,以达到监视胎压的目的。间接式轮胎报警系统实际上是依靠计算轮胎滚动半径来对气压进行监测。
GLC把SUV的力量与奔驰的优雅结合得比较完美,最大输出功率分别为135千瓦(GLC 200 4MATIC)、155千瓦(GLC 260 4MATIC)、180千瓦(GLC 300 4MATIC),GLC的这套集成控制系统带有触摸板和动态驾驶选择器,如限距控制系统能自动跟随前车,有三种不同的动力调校,进一步提高其涉水能力与通过性能,好用且易用,分别有100和50毫米的增长。(图/文/摄:太平洋汽车网 罗婷1)
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