思域Type R在铃鹿赛道创下最速前驱车记录

自从本田思域Type R在纽博格林赛道取得了最速前驱车的“称号”后，让全球粉丝都狂热了一把。而近日，本田官方宣布，思域Type R的最极端特别版（ Limited Edition）在铃鹿赛道创下了2分23秒993的成绩，并拿下了该赛道的最速前驱车记录。

据悉，该车的试装车曾在今年2月就打破了铃鹿赛道的记录，而这一次的量产版其实也与当时试装车几乎完全相同，都在标准版Type R基础上，进行了一系列轻量化处理（质量减轻了47kg），其中包括：更轻的底盘结构件、车身后盖等部件。

此外，该特别版Type R为实现更强悍的性能，还换装了20英寸 BBS双层锻造轮毂，并匹配米其林Pilot Sport Cup 2轮胎；而悬挂则经过了重新调校，配合全新的适应减震器系统的控制软件，不仅可以更好的匹配新的轮胎和轮毂，同时还可改善减震器响应速度。此外，新车的转向系统也进行了重新校正，以实现最大程度的控制和反馈。

动力上，新车虽然依然搭载2.0T VTEC Turbo发动机，但拥有更强悍的冷却散热性能，可以在6500rpm的时候产生320PS的最大功率，并在2500-4500rpm时产生295N·m的峰值扭矩，传动匹配6速手动变速箱，0-100km/h仅需5.7s。

而对于铃鹿赛道，这是一条长达5.8km的赛道，以其高速弯道和具有挑战性的弯道而闻名，并采用“八字形”布局，其中包括一条长达1.2km的直线路程，同时这也是历年F1的专用赛道；此外，铃鹿从1962年以来的，就已经成为本田对发动机进行试验的专属场地。

（文：太平洋汽车网 熊睿锋）