林肯mkc转向控制模块在哪

林肯MKC（查成交价|车型详解）转向控制模块在驾驶室护板里面。量产版MKC的外观延续了概念车的设计，中分飞翼式中网连前大灯总成、较窄的一体式尾灯、四平八稳的车身线条的设计。

从外观上看，mkc车头设计比较个性，没有随波逐流的雷同感，立体感十足的尾灯让车尾光源丰富绚烂。锐利平直的腰线让它呈现出一种蓄势待发的运动姿态，惊艳的轮胎造型是击溃消费者视觉防线的最后一环。让人印象深刻的是内饰细致的做工和用料。人性化的中控设计和按钮架构令人满意，内部材质用料比较厚道，感觉对得起自身价位，手感极佳的内饰材质让乘车人的心情非常舒畅。

关于动力和操控，MKC配备了2.0涡轮增压发动机，极限情况下可以发挥203Ps的最大输出。变速体系采用6挡手自一体变速箱，档位变换平滑柔顺且相当可靠，得益于林肯精湛的调教技能，变速箱和发动机得到了充分磨合。动力输出强劲，变速箱对驾驶者意图领悟能力强，与驾驶员心有灵犀，满足了驾车者对于“驾驶乐趣”的要求。（图/文/摄：太平洋汽车网 李林伟）