海陆空全齐了 林肯家族SUV盘点

林肯航海家被定义为中大型SUV，介于林肯领航员和林肯MKC之间，其实这个定位是目前市场上最火热的。航海家采用了全新的家族命名方式与设计理念，相比MKC这样的纯英文命名方式，“航海家”这个名字更有辨识度。而对于林肯来说，航海家的加入不但强大了车型阵营，也塑造了更具文化底蕴的品牌形象。

• 分期购车获取底价

  航海家查看更多优惠

  商家报价：36.88~51.88万最高降2.4万元

外观方面，航海家采用全新前脸设计，看起来更加年轻了。最新的星辉式进气格栅气场强大，林肯盾形轮廓的六边形网格围绕中间的林肯车标，气派十足。星钻式LED前大灯也同样吸引眼球，造型上更加简约舒展。灯组内部采用林肯家族的最新样式，双冰球棍式的日间行车灯增强了正面识别度，并且具有自动远光灯控制、自动水平调节等功能。大灯下方独立设置了车辆转向灯，而金属镀铬条装饰在传统的雾灯位置，整体档次感提升不少。

车身侧面，林肯航海家线条平直饱满，在光线的折射下，下方会形成一条有些内凹的线条，从而增加了车身力量感的同时也符合空气动力学。车身翼子板处带有航海家NAUTILUS的英文铭牌，是个很精致的小细节。林肯航海家还可以设置密码锁，数字按键设在B柱上，只需要手指轻轻一扫就可以唤醒，密码可以在车内中控屏幕内设置，这项配置便利性不言而喻，不仅自己可以不带钥匙出门，远程指挥朋友拿取车内物品也十分方便。尺寸方面，车身的长宽高分别为：4849mm/1936mm/1683mm，轴距为2848mm，在长度和宽度上在同级竞品中占有绝对的领先优势。

车尾的整体轮廓还是标准的林肯式美国风格，层次感丰富、敦实厚重。采用了标志性的地平线式尾灯，下方两边共两出的菱形排气管设计与银灰色的护板相连，加上镀铬装饰，稳重之余多了几分运动。

林肯航海家的内饰布局变化不大，但是质感更好一些。首先，环抱式座舱给了驾驶者更好的操作体验，采用大量软性材质包裹手感出众，抢眼的桃木饰板豪华的没话说。其次，12.3英寸全液晶仪表盘和8英寸中控显示屏，显示效果都很出色。搭载最新的SYNC®3.2多媒体通讯娱乐互动系统，首次加入实时路况功能，并且这块8英寸的屏幕不管从任何角度看过去，都不会出现反光的现象。另外，还采用新一代声控技术，可实现语音导航、蓝牙电脑、蓝牙音乐等多项操作，同时支持SYNC AppLink®和CarPlay，可以轻松与车对话。最后，重新设计的三辐式方向盘，多功能按键布局得到调整，左右侧配备新滚轮设计，便利性提升。

车内还配置有无边框内后视镜、7色座舱氛围灯、Revel锐威顶级音响、22向电动座椅调节还带按摩功能、车载4G WiFi与无线手机充电功能。航海家也是首台配备林肯Co-Pilot360™智能助驾系统的车型，集成了20余项功能，囊括了ACC自适应巡航、PCA防碰撞辅助等人性化驾驶辅助配置，并引入多项全新技术，主动预警并实时智能防御。

动力方面，航海家提供了2.0T、2.7T两种动力车型。其中，2.0T涡轮增压发动机最大功率165kW（224PS），最大扭矩368N•m；V6 2.7T涡轮增压发动机最大功率为237kW（322PS），最大扭矩达到500N·m，这也是50万级SUV中唯一搭载V6双涡轮增压发动机的车型，两款动力总成均匹配8挡自动变速箱。

车型小结：作为中期改款车型，其采用全新的命名方式，给人耳目一新的感觉，而这种感觉也不仅仅停留在名字上。新车外观采用了林肯家族最新设计语言，换上了与领航员一致的新前脸，不仅是设计还是驾乘感受，都是在我驾驶过的众多豪华品牌SUV中称得上优秀的。动力方面换搭了全新8速自动变速箱，在换挡平顺性与燃油经济性方面有所提升。总的来讲，这款中期改款车型林肯航海家无论是外观还是配置都颇有诚意，产品力也提升了不少，是值得购买的车型。

作为林肯品牌旗下唯一的非承载SUV，领航员以旗舰车型的身份，凭借庞大的身形、极度的豪华立足于全尺寸七座豪华SUV市场中。林肯领航员在2017年迎来了第四代换代，并且在2018年初引入国内销售，在环保标准日益提升，全球汽车减重大潮的趋势下，新一代领航员携霸气的铝制车身很好地驱动了林肯品牌形象的再提升。

• 分期购车获取底价

  领航员查看更多优惠

  商家报价：109.80~119.80万最高降1万元

外观上，新一代领航员拥有与上一代完全不同的设计语言，前脸造型方方正正，硕大的镀铬星辉式中网和王冠式LED大灯，给人以不怒自威之感。前大灯内部的远近光灯还带有智能自动切换功能，两条LED日间行车灯设计也让其更具豪华感，此外，总统版车型还配有可发光车标。无与伦比的气场，高人一头的身姿，领航员的到来能瞬间成为全场的焦点，它就是有着这样的震慑力。

车侧部分，拉开并不沉重的硕大车门，电动登车踏板随之伸出，乘客们不费吹灰之力，便可登上这辆“半层楼”高的堡垒，就一个词“气派”。车窗轮廓、车顶线条、车身腰线，甚至是车侧的镀铬饰条，都是以平直线条为主。中规的领航员为短轴版，车窗与车身的比例呈现最佳的视觉效果，配合隐藏式的B/C/D柱设计和22英寸的大尺寸轮毂，稳重而不笨重。车身尺寸方面，长宽高分别达到了5355mm/2073mm/1937mm，轴距为3112mm，可想而之，在它面前所带来的渺小感是很明显的。

车尾跟车头一样，同样以方正的造型和平直的线条来勾勒整体的风格。尾灯也还是采用贯穿式设计搭配一条较粗的镀铬饰条，不管是白天还是夜晚的识别度都很高，左下方的“NAVIGATOR”铭牌彰显尊贵身份。

不得不说新一代林肯领航员的内饰相比上一代完全超出了我的预期，可以说是脱胎换骨的变化。用料毫不吝啬地采用了大量真皮包裹和实木堆砌，镀铬饰件也更好的提升了内饰质感。仪表盘为12英寸全液晶显示屏，全系标配HUD抬头显示系统，悬浮式10英寸中控多媒体触控屏，配备了SYNC®3系统，支持Apple CarPlay和Android Auto功能。前排中央扶手也采用悬浮式设计，下方的储物空间可以很好地进行利用。林肯领航员采用2+2+3七座布局，前排座椅支持30向调节，并配备座椅记忆、加热、通风及按摩等功能，第二排乘客则可独立调节多媒体系统以及空调温度，新车第三排座椅还支持电动折叠功能，这套座椅更是获得了无数赞誉，可以毫不谦虚地说：“只要你有耐心，都能找到让你舒服的坐姿”。

此外，在高科技安全配置方面，BLIS®盲区监测系统、LDW车道偏离警告与LKA车道保持辅助系统、PCA防碰撞辅助系统带前方距离警示与碰撞预警、行人监测、主动紧急制动功能，以及带Stop&Go自动跟车功能的ACC智能自适应巡航系统都将是全系标配。

动力方面，领航员继续搭载福特的3.5L EcoBoost双涡轮增压V6发动机，最大功率305kW（415PS），峰值扭矩670N·m。传动系统方面匹配的是最新10速自动变速箱，与福特F-150的动力总成同源，采用按键式换挡。此外，该车采用非承载式车身，配以四轮驱动系统，而前悬架采用双叉臂独立悬架，后悬架为多连杆独立悬架。

车型小结：历经11年，林肯领航员最终迎来了换代，作为全尺寸豪华SUV的开创者，全新一代全面革新。谁说美式豪华SUV一定是粗犷的，林肯领航员用一种更加现代、更加细腻的方式，重新对美式豪华SUV进行了定义。作为一款百万级SUV，林肯领航员安全配置没有令人失望，主被动安全配置一应俱全。这个“大家伙”在拥挤的城市里行驶存在比普通车更大的视觉盲区，为了提升行车安全性，领航员配备了车道偏离警告和车道保持辅助系统。由于领航员重心偏高，它还配备了防侧翻稳定控制技术。或许真的是需要经历一段旅途后，你才会真正意识到什么是移动的豪华堡垒。这样定位的车型不多，林肯领航员绝对是其中一个优秀的选项。

在林肯的SUV车系里，除了有我们熟知的MKC、航海家以及领航员外，其实还有飞行家。在国外，飞行家的定位仅次于领航员，2003年时第一代飞行家就已诞生。如今，经过林肯官方的消息得知，全新一代飞行家将会在2019年下半年以进口的方式上市，其会补全林肯品牌在50-100万元区间的高端中大型SUV领域的空白，并且是林肯首款提供插电式混合动力的车型。

• 预约试驾

  飞行家

  预售价：暂无报价

全新一代林肯飞行家采用了最新的设计元素，相比旗舰领航员，更具时尚气息，同时也保留了大量领航员上的元素。林肯飞行家的造型灵感来源于飞行器，无论是流线型的前部还是性感的后部，设计师都在营造一种统一的机翼美感。“星辉渐变”造型的进气格栅下方还有两块镀铬装饰细节，鹰眼式LED前大灯设计精致，雾灯区采用了方正的线条。全新飞行家除了燃油版外，还新增了PHEV车型，两者在前格栅上有着一定区别。燃油版采用的是由林肯星标轮廓组成的内部纹理，PHEV版的前格栅则为镀铬面的立体林肯星标均匀点缀，并采用了全新的蓝色底星辉LOGO。

侧面来看，线条以平直为主，搭配悬浮式车顶，这样的设计能在一定程度上削减臃肿感，带来更好的观感以及姿态。另外，还有一些能够凸显精致、豪华的小设计，例如：翼子板上的“AVIATOR“ LOGO、迎宾功能、轻触解锁的电吸门等。车身尺寸方面，全新飞行家的长宽高分别为5080mm/2022mm/1756-1759mm，轴距达到3025mm，相比于奥迪Q7、沃尔沃XC90、奔驰GLE等竞品车型有着一定优势。

车尾部分，依旧是经典的林肯风格，贯穿式尾灯组可以说是身份的象征之一，上方LINCOLN的品牌标识则采用了大间距排列。不仅如此，双边共四出的排气管设计，彰显了其不俗的动力表现。

内饰表现上，全新飞行家的中控台造型和领航员没什么太大的区别，大量的横向线条布置让整个的视觉效果变得非常大。另外飞行家使用的材料组合是相当丰富，并且拥有多种颜色、多种搭配。飞行家的中央控制区域，并没有一味地追求全屏幕化，保留了部分实体按键操作区域，实用性很高。大面积软性材料包裹、精致的缝线和钢琴烤漆内饰板等，一眼就能看出它的质感，并搭载了锐威Revel®Ultima 3D立体环绕声音响，它是哈曼旗下定位最高的音响子品牌，共有28个扬声器。12.3英寸的全液晶仪表盘自然不会落下，10.1英寸中控液晶屏幕采用悬浮式设计，内置的第三代SYNC系统UI相当清新简洁，除了常用的功能外还搭载了苹果CarPlay。飞行家共有6座（2+2+2）与7座（2+3+2）两种座椅布局形式，首批进入中国市场的均为七座版本。

动力部分，飞行家搭载了3.0L V6双涡轮增压发动机与10AT变速箱，最大功率为261kW（355PS），最大扭矩为553N·m，按键式的换挡操作结构，一直是林肯的传统及特点。而插电混动版车型，最大功率为329kW（441PS），最大扭矩为813N·m，相比燃油版车型多出蓄电模式与纯电模式。

车型小结：全新林肯飞行家作为一台中大型SUV，它除了带给人足够的豪华感外，乘坐的舒适性以及高科技配置同样毫不吝啬，如林肯车型标志性的车门密码锁、多项调节的全体感座椅、Co-Pilot360 Plus高级智能助驾系统以及带有前方路况预判功能的悬架系统等。运用了多项噪音控制技术，包括声学夹层挡风玻璃和侧玻璃，声学消噪车底防护板和轮拱内衬等，在驾驶中能够明显感受到林肯所要塑造出的“静”，而这也与我们印象中的美国车所营造出的粗旷感截然不同。

全文总结：随着全新飞行家即将上市，林肯在中国市场又多了一位重量级选手，它标志着林肯车型的一次全新出发，并且是以“海陆空”全领域出击的形式。今年上半年，林肯品牌在华累计销量为25514辆，同比超去年，优于已经国产的英菲尼迪、讴歌。其中，中大型SUV航海家上半年累计销量为7680辆，成为林肯在华的销量支柱。或许有人还不认可林肯这个美国总统座驾，但是却不可否认它在用它的产品力征服消费者，并且下了很大的功夫。（图/文/摄：太平洋汽车网 邬丹）