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为双边单出,双边排气系统主要是为了降低排气系统的压力,使发动机排气更为顺畅,一定程度上对发动机的功率和扭矩都有相应地提高。而双边排气管比单边排气管在高速时产生的噪音更低。
排气系统的类型:
有单入单出的,单入双出的,双入单出的,双入双出的,以及两个独立的排气系统。通常来说,单入口主要用在四缸发动机上,双入口则用在V型发动机上。单出口和双出口在四缸发动机和V型发动机上都有应用,最后一个独立的双排气系统,则是用在V型发动机上。单入双入应该很好理解,直列发动机只需要一个排气通道,而V型发动机有点像把直列的气缸折成两半,每边有一个排气通道。
一般来说,一个四缸发动机使用单排气系统与双排气系统,低转速区别不大,中高转速以后由于摩擦噪声占主导,双排气系统的尾管噪声,会比单排气系统低2~7分贝,可见,需求转速更高的发动机(通常性能也更好)更愿意选择双出口的排气系统,但使用双排气系统会导致成本增加,安装空间也更受限制就是了。
(图/文/摄:太平洋汽车网 古璠)
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