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保时捷Taycan(查成交价|车型详解)基础版车型将于6月29日发布,并且同时会公布中国市场的官方指导售价。基础版车型预计采用后驱行驶,电池容量或许更小,但续航却可能更长,并且起售价有望在100万左右。
本文配图为Taycan Turbo
熟悉保时捷的车迷们都知道,保时捷的车看尾标就知道动力等级,车名后什么都没有的,意味着这是一台最便宜的基础版车型。
保时捷的研发负责人Michael Steiner此前在接受媒体采访时表示:“保时捷Taycan将有一个后轮驱动版本,带有一个较小的电池,使它在价格上更具性价比,它将吸引居住在天气条件较好地区,同时不需要全轮驱动的消费群体。预计新车未来12个月内可到货。”此外,Steiner还特别提到了中国,中国可能是第一个获得入门级Taycan的国家。
目前Taycan有4S和Turbo两款车,性能取向的Taycan Turbo不必提了,Taycan 4S起售价114.80万,配备79.2 kWh电池组和两个电动机,总输出功率可达390kW (530PS),在WLTP标准下可行驶405km,可在3.8秒内完成0-96km/h的加速,最高时速为250km/h。
预计Taycan基础版车型预计采用后驱行驶,电池容量或许更小,但动力削弱后,续航却可能更长,并且起售价有望在100万左右。
(文:太平洋汽车网 谢鹏)
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