德龙x3000驾驶室气囊怎么调

德龙x3000驾驶室气囊旁边有个像球头拉杆那样的装置，调节那个螺丝的长短，可以控制驾驶室气囊的软硬程度。要四个一起调一致。驾驶室采用四点悬浮，后部为气囊减震。为避免排气管的高温对气囊造成损坏，在靠近排气管的一侧加装了隔热罩。

陕汽德龙X3000的保险杠下方均装配了与车架连接的防撞钢梁，钢梁符合了2012年实施的GB26511-2011商用车前下部防护要求的规定。这个设计能够防止与小车碰撞时小车钻入车底，保证了道路交通参与者的安全，除此之外，还能起到保护水箱、中冷器和油底壳的作用。

超强版德龙X3000与其他黄金版产品从外观上看去完全不是一种风格，不同之处在于前脸部分。从上图中我们可以看出，陕汽德龙X3000超能版采用高位保险杠，这种保险杠在自卸车和一些重型牵引车上比较常见。

虽说美观程度不如低位保险杠，缺少了低位踏板的实用性，但是，说起高位保险杠的优点，那可是不胜枚举。比如黄金版的保险杠是整体包围式，一经碰撞无法模块化维修，必须更换，即使遭到小刮擦对美观度也有所影响。但超强版的就显得没有那么讲究。下方的裸露出来的防撞杆看上去比较踏实，中间还专门设计了防止砂石撞击中冷器的格栅。碰撞和刮擦也不会导致太大的外观损失，维修的时候也更加方便。

（图/文/摄：太平洋汽车网 唐彦彦）