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【YARiS L 致享益阳最新报价】丰田YARiS L 致享益阳最低多少钱

payiyang01
益阳优惠促销 2020-06-18 18:12

近些年,随着国产自主车型的不断崛起,以及合资品牌在紧凑级领域的价格下探,让曾经一度有着不俗人气的小型三厢轿车,开始逐渐沦为边缘状态,其中就包括来自丰田的YARiS L致享。为了再次提高市场份额,广汽丰田推出了2020款致享,今天就随我一起来看看其性价比究竟如何。

近日小编从太平洋汽车网益阳车市行情了解到:益阳东鑫广汽丰田YARiS L 致享现购车7.98万起,超低首付!感兴趣的朋友不妨拨打咨询热线400-815-0606转2760或到店咨询。

斜前

定位于合资入门级小型三厢轿车的致享,在造型上更多的是本着实用目的,整体轮廓是较为常规的简约风格,虽然较上一代车型外观没有较大的变化,但是其设计特点一直属于家用型代步车,符合普遍消费者的审美,即便是与同级别车型对比也展现了不错的风格特点。

正前

【YARiS L 致享益阳最新报价】丰田YARiS L 致享益阳最低多少钱

丰田KEEN LOOK造型设计,让整致享的前脸部分更加立体,3D梯形的设计不光可以营造出独特的风格,而且还能增加整辆车的层次感和立体程度。除领先版车型外升级的LED远近光灯和标配日间行车灯也带来了不错的照明体验。虽然缺少了大块进气格栅让其在气势感上略显不足,但却保留了小型车上的那份精致,整体表现还是属于年轻时尚的风格,让许多年轻消费者都很喜欢。

前灯

【YARiS L 致享益阳最新报价】丰田YARiS L 致享益阳最低多少钱

除领先版车型外,其余车型都升级为LED远近光灯,标配日间行车灯也带来了不错的照明体验,实用性也得到了不错的提升,并且全系支持大灯高度调节,面对不同的路况可以及时调整合适的照明角度,相较于同级别车型这些配置也属于中上等水平。

正侧

致享侧面给人的第一感觉是十分的朴实,既没有多么深刻的线条,也没有多余的个性化装饰,属于标准的家用型三厢轿车形象。整体轮廓给人表现了圆润的风格,车身比例控制的也很不错,小编认为这样的风格更适合家用的代步汽车。

正后

车尾部分相较车头显得要饱满一些,上方使用了略微上翘的小鸭尾设计,两端的大灯外部分别有银色镀铬条装饰,一定程度上延伸了车尾视觉宽度,并且也使得整体造型更加时尚。虽然只有顶配和次顶配车型配有倒车影像,但是其余车型也都配有后方倒车雷达,从实用性来看致享表现得还不错。

中控全景

【YARiS L 致享益阳最新报价】丰田YARiS L 致享益阳最低多少钱

致享车内整体布局与致炫和威驰基本一致,造型简约、布局方便依旧是其主要的设计理念,这样的风格也非常适合家用型轿车。内饰用料上大多采用的是硬塑料和搪塑材质,相比时下主流车型在时尚感方面略显逊色,但是致享的储物空间也表现得不错,在车门以及中控台等地方放置了储物格,这些格子分散在车内各个角落,基本上可以应对车主的各种物品安放需求,还是非常方便且人性化的。

方向盘

致享三幅式方向盘虽然设计上有些简洁,但是握感表现的很好,在日常驾驶中可以轻松的控制。顶配车型还采用了皮质多功能方向盘,无论是舒适度还是功能性都有了不错的提升。全系车型的方向盘都支持上下调节,这样的功能方便不同的驾驶者找到适合自己的驾驶坐姿,可以说还是很实用的功能。

中控台

【YARiS L 致享益阳最新报价】丰田YARiS L 致享益阳最低多少钱

相较于老款车型,新款致享的科技版和尊贵版搭载了一块8英寸悬浮式中控屏幕,让内饰的科技感也得到了提升。旋钮式的空调功能键简单明了,虽然还是欠缺了科技感,但实用性依旧是很不错。全系均配备了实用的蓝牙电话,可以有效增加了行车的安全性。像陡坡缓降、无钥匙启动、发动机启停以及ECO驾驶模式等配置也能体现出致享是性价比较高的车型。

排挡杆

除了低配车型外,其他车型都采用了模拟8挡CVT无级变速箱,排挡杆也是家用型轿车的常用造型,虽然外形上不够个性,但实用性方面表现得很不错,换挡操作表现顺畅,档位也很清晰,完全符合其家用轿车的特点。

前排座椅

后排座椅

致享座椅造型中规中矩,内部填充饱满厚实,虽然相比于致炫的座椅显得有些朴素,但是乘坐体验表现还可以,顶配车型还采用了真皮+仿皮的材料,让舒适度和档次感也增加了不少。以小编身高180cm为例,乘坐前排空间调整好坐姿,头部空间将近一拳,保持前排座椅不变乘坐后排,头部空间为两指左右,腿部空间为一拳两指,整体满足日常使用,而且后排空间配有3个独立头枕,舒适度也比同级别车型表现的好,对于一台小型车来说这样的表现真的很不错了。

发动机舱

2020款丰田致享全系均搭载一台1.5L自然吸气发动机,最大功率81kW/110Ps,最大扭矩138N·m,匹配5挡手动或模拟8挡CVT无级变速箱,采用Dual VVT-i双智能可变气门正时电子控制系统科技及轻量化设计,更轻质的发动机保障高效动力输出,改善燃油经济性并且减少油耗和废气排放。实测百公里油耗5.8L左右,在同级别车型中表现不错。

后悬挂

前麦弗逊式独立悬挂+后扭力梁式拖曳臂悬挂,以及EPS电子助力转向系统的搭配使得致享操控性很不错,虽然方向盘助力有点偏重,但打起方向盘来并不会感到吃力,而且较重的方向盘助力有助于在高速行车时,保持不错的行车稳定性。油门初段调教较为灵敏,开起来不用花太多时间就能掌握好节奏,这种调教非常适合游走于城市道路,虽然搭载一台小排量发动机,但满载超车也不会有明显的吃力感,作为一款实用型家用轿车非常合适。

斜后

​2020款致享CVT领先版与同级别2020款飞度CVT舒适天窗版对比,致享的车高不及飞度,但是车长、车宽、轴距都大于飞度。动力上虽然都采用1.5L排量的发动机但是功率、马力、扭矩致享略逊色与飞度,配置上致享比飞度多了倒车雷达、日间行车灯,飞度多了电动天窗。虽然致享的售价比飞度多了0.2万,但是车身尺寸和配置都有优势,对于动力需求不高的朋友值得推荐。

以上为车型资料信息,当地经销商提供了很多附加增值性服务,感兴趣的朋友欢迎在线或到店咨询。

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[注]:文章内的价格为编辑在“市场前线”真实采集到的当日价格,由于汽车价格变化多端,同时此价格是经销的个体行为,所以价格仅供参考使用,另外,文中图片为车型资料片,价格信息与图片拍摄地点无关。

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(图/文/摄:太平洋汽车网 益阳01)


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