PCauto实拍2013款新奥拓 前部变化明显

● 内饰：与老款车型一样 增加大灯调节

新奥拓的内饰采用黑/灰双色的设计，配色方案很常见，好处是不单调有点运动风格，同时大大小小的储物格也较为丰富，小件物品很轻松的就能找到地方放。

新奥拓方向盘跟雨燕一模一样，上边没有花哨的多功能按键，一切以成本出发作为主题思想。仪表盘设计得很可爱，转速表被单独放置在中控台左角，相对于老款，新款在组合仪表追加了保养提醒功能，方便了日后的正常车辆维护。

银色的音响面板似牛角状，起到了一定的装饰作用。因为是高配车型，所以配有导航，以及SD卡设备，不过其显示屏有些较小，导航如果说的不清楚还要进行放大。

空调面板上的内外循环切换是拨杆式的，操作上不存在什么差异，只不过改为按键式在档次感上会略提升一些。

奥拓的座椅设计比较特别，前排座椅的头枕是固定的，不能调节。而后排是三人座，配了两个独立的头枕，可以进行上下调节。在配色方面新款奥拓采用了动感的黑白配色方案，不过在材质方面却由真皮变成了织物座椅，真是叫人又爱又恨。

● 空间、动力：前排空间充裕、动力悬挂无变化

在乘坐空间体验上，我们的体验者身高175cm，坐在第一排的时候空间非常宽裕，头部足足拥有一拳半的头部空间，而且由于座姿较高，驾驶视野非常好。

对于微型车来说，后排空间往往都是软肋，而我们自然也不会对它有什么太高的要求。新奥拓的后排空间对于175cm的体验者来说仅仅是够用而已，并没有多少的赋予空间。

动力方面，改款奥拓搭载1.0L K10B1全铝发动机，其最大功率为52kW(71PS)，最大扭矩为92Nm，匹配5挡手动和4挡自动变速箱。这样动力配置和现款奥拓一样。

总结：总的来说新奥拓一直是微车市场上备受关注的一款车型，不过2013款的奥拓仅仅是在外观方面上进行了改动，内饰方面差别基本没有。不过拥有了更加灵动的外形设计，贴心的配置和还算出色的调教，让这款小车有资本和其他任何竞争对手继续一争高下。