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内饰在设计方面也能突出产品差异和风格,两款美系产品、一款德系和日系确实在这方面有着不同的理解。但是让我感触最深的还是雪佛兰开拓者(查成交价|车型详解),它高度还原了获得沃德十佳内饰的科迈罗的设计,在用料工艺以及设计上都展现出了足够的吸引力,尤其是当你开门看到投射灯,感受旋钮细腻的阻尼以及车内氛围灯、杯托灯感性的设计时会对这位美国选手刮目相看,在细节上也能体现高级感,确实是四款车中豪华感与档次感最强的;相比起来汉兰达与锐界的内饰并没有突飞猛进的提高,而途观L的家族化套娃大法还真让人左右为难,我们还是先看看下面他们各自的表现在做评价吧。
内饰在设计方面也能突出产品差异和风格,两款美系产品、一款德系和日系确实在这方面有着不同的理解。但是让我感触最深的还是雪佛兰开拓者,它高度还原了获得沃德十佳内饰的科迈罗的设计,在用料工艺以及设计上都展现出了足够的吸引力,尤其是当你开门看到投射灯,感受旋钮细腻的阻尼以及车内氛围灯、杯托灯感性的设计时会对这位美国选手刮目相看,在细节上也能体现高级感,确实是四款车中豪华感与档次感最强的;相比起来汉兰达与锐界的内饰并没有突飞猛进的提高,而途观L的家族化套娃大法还真让人左右为难,我们还是先看看下面他们各自的表现在做评价吧。
编辑总结:通过静态对比四台车型,开拓者在设计层面最时尚,个性鲜明,让人看起来不会很油腻,强烈的运动氛围也比较受当下消费者喜欢。在配置层面也达到了越级水平,其中网络互联配置比较丰富,提供100G免费流量在线APP下载,齐全的功能配置非常实用。另外就是无论载人还是储物能力上的优势也在四台车型中表现最抢眼。锐界的表现也具备了一定实力,舒适性配置比较丰富,而汉兰达虽然在配置层面处于下风,但空间表现还是值得称赞的,最后就是途观L各方面表现相比前几台车型会处于下风,整体表现算是中规中矩吧。(图/文/摄:太平洋汽车网 李明凯 张岩 王岳)
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