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别克威朗作为别克品牌针对紧凑级家用轿车市场推出的A+级产品,自从上市以来就凭借着其年轻的定位、性价比较高的配置选择,获得了众多消费者的好感与青睐。同时作为中期改款的别克威朗也于去年的9月份正式上市,并共推出了4款车型,虽然换上了最新的家族化设计语言和满足国六排放的1.0T和1.3T两款发动机,但这其中唯独少了GS运动款车型的身影,这也让一些追求个性的消费者有了一丝丝失望。
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别克威朗作为别克品牌针对紧凑级家用轿车市场推出的A+级产品,自从上市以来就凭借着其年轻的定位、性价比较高的配置选择,获得了众多消费者的好感与青睐。同时作为中期改款的别克威朗也于去年的9月份正式上市,并共推出了4款车型,虽然换上了最新的家族化设计语言和满足国六排放的1.0T和1.3T两款发动机,但这其中唯独少了GS运动款车型的身影,这也让一些追求个性的消费者有了一丝丝失望。
车内主要针对材质方面有所升级,中控面板采用了碳纤维风格饰板并用红色双缝线镶边,同时大面积可接触面板也均更换成舒适的软包覆材质。全黑打孔麂皮绒面运动座椅镶嵌醒目的GS徽标,酷感十足,并还提供有GS专属的铝合金运动踏板。
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在内饰上来讲,这台威朗2020款的表现在同等价位的车辆中也是非常优秀的,车厂在内饰这一点上为这台车营造了不错的乘坐氛围。坐在车内,映入眼帘的就是拼接的设计方式,看起来很温馨又包含了当代人对科技感的需求,中控台和挡位操作区的许多细节的处理都很到位,运用的材质在这样的售价里也是物有所值。除了这些之外,制造商还为这台车配备了很多实用的功能,空调出风口的位置分布的也很人性化。
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动力方面,全新威朗GS同样搭载通用汽车第八代Ecotec1.3T直喷涡轮增压发动机匹配全新CVT智能无级变速箱,可输出121kW/5600rpm最大功率和240Nm/1500-4000rpm最大扭矩,满足国六b排放标准,百公里综合工况油耗低至5.5L。
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[注]:文章内的价格为编辑在“市场前线”真实采集到的当日价格,由于汽车价格变化多端,同时此价格是经销商的个体行为,所以价格仅供参考使用,另外,文中图片为车型资料片,价格信息与图片拍摄地点无关。
(图/文/摄:太平洋汽车网 益阳01)
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