SUV出行首选车型 4款不同价位SUV推荐

丰田RAV-4
售价：16.98-24.28万

94年就出现的RAV4，在经过了纯进口的身份后，于09年正式落户一汽丰田进行国产包装，价格便宜了，与本田CR-V来了个正面对攻，成绩还相当不错！2012年上半年，卖出60425辆，屈居第四。国产RAV4来得比较迟，目前只是第三个年头，所以保值率只能看到3年的情况，但根据这种趋势，第四第五年要维持在60%以上，也不难。

RAV4的车材比较紧凑，在众多SUV中并不算出众。车身轮廓的处理上也没有刻意突出SUV惯用的硬朗线条和棱角，而是采用比较圆润的细节处理方式，只有引擎罩上两条隆起的肌线露出些许SUV的气势，它的功能当然不仅仅是为了美观上的考量，更重要的是提升抗撞击能力。

RAV4与轿车某些相似之处与其来自卡罗拉平台有很大关系，因此在很多方面也承袭了卡罗拉的优点和特长。尤其是内饰的造型、布局以及功能上，强调给驾乘者提供更多的舒适感和使用的便利性，在细节上力求最大限度的为乘车人考虑。

修长的车身已经从一个侧面说明了RAV4在空间上的潜力。2660mm的轴距长度，车内长宽高分别为1885mm，1495mm和1240mm，当坐进车内，发现实际的效果远比数字直观和令人欣喜。

RAV4提供了2.0L以及2.4L的发动机选择。值得一说的当然是2.4升VVT-i引擎，125千瓦的最大功率能够保证RAV4在公路上表现出色，车速在跃过140公里/小时之后，还能保有比较充沛的动力。当急加速时，需要把发动机转速提升至3000转以上，扭矩才开始持续爆发，在接近4000转时，达到峰值224牛米。也就是说这款2.4升引擎在3000-4000转最为活跃，而在这个转速区间之下，它的性能就变得比较温柔了。搭载的依旧是老一套的4速自动或5速手动变速器。使用手动变速箱更具驾驶乐趣，各个挡位清晰，推入每个挡位的卡槽较为顺畅。

在悬挂的调校上，RAV4倾向的轿车风格也有比较突出的体现。前麦弗逊式悬架，后双叉杆式悬架的结构有利于舒适性，减震系统的阻尼韧性较强，弹簧的设定偏软，在高速转弯时侧向的支撑力略有不足，但同时能够保证对颠簸路面非常好的过滤作用。在RAV4上尽可以享受到与轿车同样的舒适和平稳的待遇。

编辑点评：RAV4的出现，强有力地与CR-V进行了直面抗争，其最大的特点就是SUV家用化。舒适的悬挂调校以及并不疯狂的动力，整齐的内饰设计以及宽敞的空间等，这些都成为RAV4的卖点。而品牌的知名度与保有量，也成就了它高保值率车型的定位。

2012款起亚智跑
售价：16.48-24.98万元

自从德国设计师彼得·希瑞尔担任起亚的设计总监之后，起亚近年的多款车型都因外形设计得力在市场上销量猛增。当然了，起亚也不会放过通过改款上市来提升品质的这样一个机会。2012款智跑升级配置也比较多，其中，新车对外观进行部分升级，全系车型装配了金属材质的镀铬行李架、无骨雨刷。

智跑，作为东风悦达起亚最新推出的全球战略车型，由全球顶尖汽车设计师之一的彼得.希瑞尔亲自操刀，秉承了“DESIGN KIA”的全新设计理念，同时智跑还前瞻性的将轿跑风格融入了都市SUV车型设计中，是一款引领都市SUV发展潮流的旗舰力作。

智跑与北京现代ix35出自同一平台，该车长4400mm/宽1855mm/高1660mm，轴距达到2640mm。该车由全球著名汽车设计师彼得.希瑞尔亲自设计。整车采用了流线型的设计风格，车身的上半部分线条采用了跑车式的流线设计，C柱相对较低，镀铬的弧线横贯整个车顶，并且以全新的方式和尾部玻璃相融合，延至后尾灯的高腰线设计机上车门下半部分特意设计的凹纹，使智跑侧面层次感更强。

相对于现代不太明显的家族脸谱，起亚的脸谱具有更高的识别性，从福瑞迪到秀尔再到如今的智跑，起亚的虎啸式前脸脸谱逐渐为广大消费者所熟知和认可，再配合犀利的前大灯和不规则形状的雾灯，智跑的前脸设计冲击力非常的大。

内饰方面， 2.4L的顶配车型引入棕色内饰设计，体现智跑设计的先进性和前瞻性，同时提升了质感。

2012款起亚全系车新将中控面板、变速器挡杆座以及车窗按钮面板漆成了与内饰相同的灰色；筒形仪表盘的外圈增加镀铬装饰；紧急指示灯按钮由通体红色改为了灰色，意在提升视觉上的整体感。

此次改款的重头戏是2.0升车型全部换装已在欧美车型中广泛使用的Nu系列发动机，其最大功率和最大扭矩分别达到121kW和199N.m。作为ThetaII的下一代产品，全新Nu（希腊字母Nv）系列发动机保留了Theta II上的双连续可变气门正时Dual CVVT、VIS可变进气歧管等技术，另外发动机重量也比之前减轻了9%，综合工况下油耗为7.8L/100km，下降了6%。

除了发动机的变化外，手动挡车型的M5GF1五速变速箱升级到了与起亚K5相同的M6CF4六速手动变速箱，降低了高速的转速，从而有效降低油耗和噪音。而原A6MF1六速手自一体变速箱并没有进行升级。

编辑点评：2012款智跑搭载在海外上市不久的全新一代发动机，这种近乎与国外同步的做法是对消费者的一种负责和尊重，仅凭起亚诚恳的态度这一点就值得我们肯定。

北京现代途胜
售价：16.58-24.18万

途胜外形比较时尚，颇具力量感。虎背熊腰车头造型与现代跑车酷派有些相似，发动机罩两侧隆起，富有肌肉感。溜背式尾门几经圆滑的过渡直落 到底，自然流畅。动感十足的双排气管、肌肉感很强的前脸、时尚前卫的深色侧包围，勾勒出途胜简洁动感、时尚现代和强健有力的外观特征。镀铬饰条等装饰条的 增加，使车身线条更加流畅自然。此外途胜更是从细节上进行品质提升：门内把手银色喷涂、座椅织物样式的变化，无不体现出北京现代在品质经营上的努力。

外观方面，途胜的车身短、但很宽，两肩隆起的侧翼感觉很阳刚，整体式车身、四侧门从腰线向下安装了整体式深色的装饰条，整体感觉非常墩实。内饰方面，上深下浅的颜色搭配略显中庸，但仪表盘的椭圆造型加以金属镀烙装饰，让人觉得耳目一新。

途胜采用了现代流行的浅色调内饰设计，金属质感的中控台不同于伊兰特、索纳塔的风格，简洁利落。中控台上有嵌入式6碟CD、FM/AM及卡带，自动恒温空调等。自动恒温空调是数字式的，而现代原装途胜的空调是微调型的，这一点是个小改进，带同时空调带车内、外气温指示，相对比较对南方地区的用户更加实用。

现代途胜采用了现代流行的浅色调内饰设计，车厢设计简洁实用，没有多余的设计元素，给人一种简单舒适感。而购买SUV的消费者大多数对车辆的空间、通过性、驾驶视野等有更高的需求，途胜则正好符合这些要求。

途胜2.0手动挡搭载了国际领先的2.0β-DOHCCVVT发动机。该发动机采用了连续可变的气门正时系统(CVVT)，能够随着发动机工况的变化调整气门的开闭时间，确保对节气门的变化做出迅速反应，发动机运行很稳定。

编辑点评:全新现代途胜在造型设计上也是相当成功，亮丽的外表更有个性的和运动气质，现代全新途胜的高调风格设计无疑是成功的。其他方面，现代途胜在内饰的搭配上也是可圈可点的，没有半点敷衍之嫌。现代途胜侧倾平缓，悬挂稳固乘坐舒适性有很大提高。