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汽车敲缸是一种故障的现象,是点火过早造成的,在活塞还没到上止点时,柴油车的话已经向气缸里注了燃油,这时会造成燃烧,而活塞还继续向上止点进行,这时会发出一种声音,这就是汽车敲缸的现象,汽油车是活塞还没到上止点时,高压电已经产生了高压火花,这时会点燃混合气,也会出现同样的声音。
敲缸是发动机最主要的一种不正常燃烧,多出现在压缩比高时。它出现时发动机会产生一种高频金属敲击声,因此也叫爆震。
敲缸轻微时发动机功率略有上升,严重时功率和转速下降,工作不稳定,发动机抖动严重,并会使发动机过热、冒黑烟。如果正常燃烧时,火焰应该是从点火中心(火花塞)开始燃烧,并以30-70m/s的速度向周围传播至整个燃烧室。
爆燃就是在火焰还没到来之前,由于某种原因(比如积炭或燃油牌号过低等)气缸内多点同时着火,局部压力和温度猛增,压力波在气缸内高频震荡,火焰传播速度在强烈爆震高达可达1000m/s。这就是爆震!发动机最佳工作状态就在爆震边缘!
(图/文/摄:太平洋汽车网 林颖1)
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