威猛有力外观俊朗——实拍长安凯程F70

最近几年伴随着皮卡解禁，皮卡产品也越来越受到众多消费者的青睐。长安凯程旗下全新的皮卡产品——凯程F70自上市起，就受到了消费者的广泛关注。日前，小编对该车进行了实车拍摄，近距离的了解了该款车型的独特魅力。

外观硬朗，孔武有力

凯程F70的设计带有肌肉车的感觉。新车的车头很敦实，采用了大尺寸的进气格栅，周围用黑色饰条进行装饰，视觉效果非常有气势。两侧雾灯区域则相对收敛一些，中规中矩。下方保险杠还加入了银色饰板，显得更有活力。

大灯造型力量感十足，大灯上沿的日间行车灯很提气。

车身侧面，在多条线条的修饰下，新车显得更富有力量感，轮圈还采用了面积较小的6辐式设计，动感十足。此外，凯程F70的涉水能力达到了900mm。

凯程F70由于车身整体较高，所以底盘也并不低，常规悬挂行程状态下，轮胎距离轮拱有215mm的距离，如此长的悬挂行程也为应付更复杂的路况打下了基础。

车尾部分，新车采用了竖状尾灯组设计，但轮廓没那么方正。下方包围的颜色为黑色，采用了铝合金装饰板进行修饰。尾厢门开启后距离地面的高度约为910mm，高度不低，如果是女士使用的话，平时拿取重物会有一定难度。总体来说，外观设计方面，凯程F70有着十分威猛且攻击性十足的外形，相比竞品更大的车身尺寸和离地间隙也保证了其更强的实用性和通过性。

内饰设计兼顾乘用化

内饰方面，从视觉效果来说质感还不错，虽然中控台覆盖件为硬塑料，不过黑棕相间的整体色调营造了豪华感。液晶仪表盘、扁平中控大屏和空调控制区等一系列设计，适应潮流趋势。

除了两侧的机械指针外，高配车型的仪表盘中央还有一块大尺寸的液晶仪表盘，除了能够显示胎压监测等车辆信息等，还具有三种主题模式可以选择。

凯程F70的方向盘使用了两辐设计，高配车型的方向盘使用了皮质包裹。方向盘右侧按键用以控制仪表盘所显示信息，各种信息的切换也十分流畅。

凯程F70搭载了长安的in-Call3.0多媒体系统。该系统内置了高德导航、Carplay和酷我音乐等非常多的实用功能。此外语音识别功能的识别率和识别速度都达到了不错的水平，常用的如导航、播放音乐和调节空调等功能均支持语音操作。多媒体系统另一大亮点便是全景影像功能，除了基本的2D视图外，还支持多角度的3D视图，显示效果十分细腻，且将画面畸变控制在了一个非常合理的水平。

凯程F70的底盘驱动形式分为高速两驱、高速四驱和放大扭矩的低速四驱模式。

后排座椅可实现多种调节

乘坐感受方面，座椅柔软度丝毫不比一些偏向家用的轿车或SUV差，甚至比有些偏向运动取向的家用车还要舒服很多，在该级别车型中处于中等水平。此外，后排靠背角度不可调，略微有些垂直。凯程F70的后排座椅有两种收起方式，且两种方式都很方便，也不需要花很大力，第一种方法是将坐垫向上提起的形式，能够用来放置高度较大的物品。

第二种办法是将靠背向下收起的形式，两种方式能够应付不同尺寸的装载物，可见设计者对于实用性的考量是比较周全的。

凯程F70的厢体得益于车身整体尺寸有一定优势，货厢尺寸相比竞品同样占有优势。

四种选择动力强劲

新车提供DEV D20T柴油机、五十铃2.5T 柴油机、PSA DW12柴油机和三菱4K22D4T 2.4T汽油机共四种动力供消费者选择。

凯程F70的底盘调校由PSA底盘大师与长安美国底特律研发中心联合进行，此外，消费者可以在两驱/四驱、单排/双排、左舵/右舵、后板簧/五连杆、手动/自动、长轴/短轴、N1类轻型货车这些选择中随意组合。

（图/文/摄：太平洋汽车网 石家庄01）