5月8日，我们在经销商处拍摄到了全新一代宝马X6 M（查成交价|车型详解）实车。据悉，新车售价146.89万；动力毫不意外地采用了M5同款的S63B44TU4发动机，M部门强大的V8引擎将这两款残暴的中大型SUV的0-100km/h时间推进至4秒大关。

X6 M前保险杠巨大的通风口双竖条进气格栅装饰突出了M POWER的独特身份，在保险杠背后是增强型冷却系统的散热片。全系标配LED大灯，激光大灯则是选装。雷霆版则拥有更加黑化更加帅气的外表，包括黑色高光进气格栅，黑色外后视镜等等，当然加钱还能上碳纤维。

时至今日，汽车的冷却器已经足以应付整车发动机的散热需求。而位于侧面的散热孔，其实际的功能性作用已经不像最开始那般明显了。这里的鳃型散热口和玛莎拉蒂的鲨鱼腮一样，或许更多的是在表达那份赛车基因的传承以及对纯粹性能的追求。

X6 M配备大尺寸车顶扰流装置，增强车辆后部的下压力。四出排气管已经是M POWER的标志，每个排气管的直径都有10cm粗。除了标配的21英寸M轻合金双辐双色808M轮毂之外，车主还可以选配295/35/R21规格前胎搭配21英寸轻质合金星状双色809M轮毂，配以315/30/R22规格后胎搭载22英寸轮毂，前后车轮最终直径都相同。

全新X6 M车辆的方向盘/换档杆都改为 M 车型的统一样式，方向盘上带有M MODE按键。新车的座椅采用类似赛车桶椅的设计，头枕与座椅椅背一体化，表面包裹 Merino 细面真皮。两车还标配HUD。此外，全新宝马车机的智能私人助手的加入也是BMWLive Cockpit Professional的另一亮点，通过语音“Hey BMW”即可唤醒助手，通过预设的语音指示更方便地使用车辆的其他功能。

虽然几乎都是清一色的按键，但是你一点也不用担心盲操作按错，摸上去略带冰凉并伴随有金属的特殊触感的，没错了，那就是空调温度、风量大小和AC的调节键；两侧塑料又有一点磨砂手感的，便是内外循环、出风模式、自动空调、前/后窗除雾还有座椅通风的功能；再往下摸到光滑的塑料质感，那就是多媒体相关的按键了。

与M5同款的S63B44TU4发动机同样在X6 M上服役。由于车辆的轻量化和动力性能提升，标准版车型0-100km/h耗时3.9s，0-200km/h仅需13.5s；以上两个成绩，雷霆版都快了0.1s，仅需要3.8s和13.4s 即可完成。

发动机和底盘悬挂拥有三种模式可选，分别是EFFICIENT，SPORT和SPORT PLUS；转向手感和刹车脚感则有两种选择模式，分别是COMFORT和SPORT。同时，M xDrive系统提供4WD和4WD SPORT设置的选择。上述的所有设置内容可以与驾驶员的发动机声音偏好设置，八速M Steptronic变速器的变速特性，行驶稳定性控制和自动起停功能一起永久存储为M1或M2模式。然后，可以随时通过按下方向盘上对应的M1、M2来调出整个车辆的配置。

（文：太平洋汽车网 熊睿锋）