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汽车熄火后越10分钟,拉出【机油尺】,用纸巾吸干下端被油浸的部位;重新插入油缸,再拉出观察,浸油液面在[最上限]和[最下限]之间都可以。
机油不是越多越好,油液液面越高,其实发动机的阻力越大(因为曲轴是需要不停搅动油底壳机油来实现飞溅润滑),理想情况下,可将液面保持在中间位置偏下一点,此时发动机的阻力最小油耗最低,同时润滑性能也能保持稳定。
一定要在冷车状态(例如一晚上没开动)下检查,热车时机油会溅起,机油尺会不准确;然后采用以下步骤:
1,在发动机舱里找到机油尺的手柄,准备一张纸巾。
2,把机油尺拔出来,用纸巾把机油尺头粘住的机油完全抹干净。这时顺便看清楚机油尺的刻度在哪个位置(通常都有MIN和MAX两个刻度)。
3,把擦干净的机油尺插回去,插到底,然后再拔出来。这回粘在机油尺末段的机油就可以用来观测。
4,观测机油标尺上粘住的机油,就可以知道发动机内的机油最高点在哪个位置。如图,对比昊锐的机油尺干净和沾了机油两种状态,就可以知道它的机油正处于MIN和MAX的中间位,是最理想的位置。
(图/文/摄:太平洋汽车网 王盼盼1)
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